“天下港口、津通世界”
2020年，天津港
充分发挥国家核心战略资源作用
坚持以客为尊、服务兴企、互利共赢
深度融入以国内大循环为主体
国内国际双循环相互促进的新发展格局
加快推动天津港由运输枢纽向
航运枢纽、资源配置枢纽升级
枢纽港口建设呈现一派欣欣向荣景象
国家发展改革委交通运输部发布《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》，为天津港努力建设世界一流的现代化国际枢纽港带来了重大战略机遇。
深化津冀港口合作，与河北港口集团深入务实谋划新举措，津冀、津唐两家集装箱码头公司吞吐量实现稳步增长。
深化津冀港口干支联动，举办环渤海内支线20周年活动，联手环渤海10余家港口，打造环渤海“天天班”服务品牌，环渤海运量突破100万标准箱，同比增长60%以上。
积极服务首都发展，开通北京平谷与天津港间的海铁联运通道，进一步实现天津港口功能向北京地区扩大和延伸。
在京津冀和“三北”地区布局100余家阳光物流直营（加盟）店，基本实现对内陆13个省市自治区腹地的全覆盖。
班列运输延伸黑龙江绥化、内蒙古赤峰、重庆等内陆腹地，为腹地企业融入“一带一路”架起了便捷的物流通道和海上金桥。
积极打造“公转铁”“散改集”双示范港口，大力发展海铁联运业务，2020年海铁联运吞吐量突破80万标准箱。
全面深化与沿海主要港口、航运企业战略合作，构建海上新发展格局。
开通至南沙、厦门、钦州等“两港一航”精品航线。
与船公司深化合作，相继开辟9条集装箱班轮新航线。
充分发挥拥有三条陆桥通道优势，大力发展中欧班列运输，年运量持续保持全国沿海主要港口首位。
外贸集装箱船舶整船换装功能实现“零”突破，进一步提升天津港口岸综合服务实力。
深入“四千行动”，召开主题推介会28场，与马士基、地中海等开展线上对话，全年走访客户2100家次，“四千品牌”深入人心。
推出《四千白皮书》、开通四千服务热线，创新“四千体系”，发布“四千品牌”。
成立集装箱业务授理中心，推进集装箱线上与线下业务整合，建立集装箱全物流链综合服务系统。
大力推进“阳光价格、阳光服务、阳光效率”，持续降费提效、提升服务品质，不断擦亮天津港国际一流营商环境“金招牌”。
在海关、海事、边检等天津口岸部门大力支持下，打造“五保五即”服务品牌，平均在泊船时效率等航陆运效率实现两位数以上增长。
全年刷新各货类作业效率20次，“津港效率、全球领先”品牌不断擦亮，马士基、中远海运等船公司外贸航线效率名列全球前茅。
2021年
天津港将
奋进新发展阶段
践行新发展理念
服务新发展格局
助力天津市打造国内大循环的重要节点
国内国际双循环的战略支点
向世界一流枢纽港口大步迈进
