意大利埃尼石油公司挪威分公司Eni Norge AS和挪威Simon Møkster航运公司计划为Goliat油气田的“Stril Barents”号海工船降低燃料消耗。
据悉，该船将为现有的发动机旁安装一个能源存储电池方案，具有更好的控制和更高的安全性，在动力定位和海上安装等作业时，能实现更大的负荷变化。电池将作为能源缓冲器，能立刻供应所需要的能源，比内燃机速度快很多。电池同时还可以是纯冗余电源，能极大的节约燃料，减少污染排放。当该船靠近基地时，还能与岸基电力设施相连，并进行充电。
改装项目预计将于2019年年夏季完工，主要供应商将包括Vard船厂和康士伯海事，电池将由Corvus公司交付。
“Stril Barents”号已经是海工领域最环保的船舶之一，使用LNG作为燃料已经确保具有很低的氧化氮和固体颗粒排放。安装了电池和岸基连接系统后将进一步减少污染排放。
改装完成后，该船将获得DNV GL船级社的电池动力入级符号，整体而言，将每年减少1400吨的二氧化碳和12吨的氧化氮。
