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全国首列陆海新通道国际海铁联运纸浆班列首发

来源: 北部湾港集团 发布时间:2021-03-04 1:00:00 PM 分享至:

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班列始发

3月3日,钦州港铁路集装箱中心站,装载着来自巴西的40个集装箱浆纸搭乘西部陆海新通道班列始发重庆,预计2天后抵达重庆小南垭站。

它是北部湾港集团旗下北部湾国际联运公司、陆海新通道运营有限公司与合作伙伴通力协作,为客户量身定制的一站式“端到端”全程物流解决方案的生动实践,也标志着中远海运特运与西部陆海新通道的合作正式启动,对加速西南地区与粤港澳大湾区联动,扩大西部陆海新通道服务范围具有重要的意义。

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中远海运握手西部陆海新通道

这是巴西浆纸首批通过“散改集”的浆纸业务,从巴西至广州南沙港后,海运运抵广西北部湾港钦州港,再搭乘西部陆海新通道上行至川渝地区的海铁联运运输模式。

整个项目涉及纸浆国际海运、港口散改集、沿海集装箱水运、铁路运输、汽车运输等多种方式,最终通过卡车运到客户的工厂,是真正意义上的一站式端到端的全程物流服务。

中远海运特运作为巴西公牛的物流总包商,与北部湾港集团通力协作,让客户享受到了西部陆海新通道安全、高效、可控且费用合理的物流服务。

中远海运特运与陆海新通道合作正式启动,将促进更多货源向北部湾港集聚,对做大做强通道物流规模,助力北部湾国际门户港建设,更好发挥北部湾港作为国际枢纽海港的具有重要作用。

据了解,该纸浆项目预计有10000吨,预计分4到5批次通过西部陆海新通道发运至客户工厂,为当地造纸厂提供原材料生产。

势不可挡 未来可期

今年1-2月份,北部湾港海铁联运班列累计完成 812列,同比增长99%。

作为西部陆海新通道和北部湾国际枢纽海港建设的主力军,北港集团坚持强化开放合作,全力推动与中远海运等国内外龙头企业的合作,充分调动航运企业全球航线资源和组货资源,实现港航互补、共同发展。同时加强与重庆、四川等沿线兄弟省市的合作,合力推进西部陆海新通道建设。

西部陆海新通道开通运营4年来,班列开行数量从2017年的178列增长到2020年的4607列,增长近25倍,全程海铁联运班列也由从最初的重庆-北部湾港-香港、新加坡2条线路,拓展到现在的42条线路,这条新通道的“磁吸力”越来越强,越来越受到企业的青睐,对加速中西部内陆地区货物流动,推动形成国内国际双循环新发展格局具有重要作用。

下一步,北部湾港集团将利用好重庆、广西“双中心”,结合“13+1”合作机制,加强与甘肃、贵州、新疆、宁夏等区域平台公司的联动,推动新增西部省区市至北部湾港的班列常态化运行,提升外贸集装箱和海铁联运箱比例。同时,充分发挥运营中心和保障中心的作用,联合营销,形成双向常态化物流通道,优化全程物流解决方案,全力保障海铁联运的运力和效率。推动2021年海铁联运班列开行量突破6000列,助力北部湾港集装箱吞吐量取得新突破。

本文关键词:港航动态 标签:中远海运握手西部陆海新通道
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