盐城港开通至蚌埠港集装箱航线
5月15日，盐城港集团下属航运集团“大港集005”号轮成功靠泊蚌埠港集装箱码头，圆满完成盐城港至蚌埠港集装箱班轮航线首航任务，正式开启盐蚌两港联动发展新篇章。
目前，该航线一周一班，后期将根据货源情况，适时加密班期，着力构建沿淮综合立体交通走廊，降低腹地企业物流成本，提升服务经济发展能力，助推沿海高质量发展。
连云港港开通至美东钟摆航线
日前，连云港港开通至美东钟摆航线。美东航线是中远海运集团在原来“美西—中国—南亚”航线基础上，升级为“美西—中国—美东”钟摆航线，航线总共投入18艘8500TEU—10000TEU船舶，历经126天，环绕半个地球，挂靠亚洲、欧洲、美洲18个港口，连接华北、华中、东南亚与欧洲、美国主要港口。
为扩大航线覆盖范围、满足国内外客户需求，连云港港加强与中远海运集团沟通协调，联合创新思路，致力放大美西远洋干线的集约利用效能，向美东地区延伸拓展，将原来的航线运行图从“一字型”调整为“葫芦型”，开辟从连云港港挂靠国内港口后至东南亚盖梅港（越南）、新加坡港—地中海比雷埃夫斯港（希腊）—美国东海岸纽约港、萨凡纳港，随后返程并入“连云港—美西”航线回连。
该航线的开通可将连云港及其腹地货源直达美东、通过新加坡中转东南亚地区、通过比雷埃夫斯中转地中海地区，同时也增加了出口箱和进口箱的舱位，这是连云港港做强国际枢纽港的又一有力举措。
