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2018年7月13日国际干散货运输市场综述

来源: www.chinaports.com 发布时间:2018-09-19 9:30:39 AM 分享至:

市场回顾

上半年,散运市场整体波动上涨,持续恢复。中国的铁矿石需求、印度和中国的煤炭运输需求,以及南美粮食运输季的需求,轮番支撑了市场的上涨。 

今年16月干散货船新增运力166 艘、1538.4万载重吨,拆解33艘、223.5万载重吨,运力净增133艘、1314.9万载重吨,仍处于可控水平。 

干散货运输市场

11FDI 综合指数收报1058.58点,比上期跌了2.35%。租金指数收报1204.10点,比上期跌了4.31%;运价指数收报961.57点,比上期跌了1.04%

11BDI 指数报1586点,较前一交易日上涨31点,或1.99%BCI 1点,或0.04%,报2793点。日均获利涨366美元,报22488美元。BPI 67点,或4.68%,报1498点。日均获利涨528美元,报12000美元。BSI 2点,或0.2%,报992点。日均获利跌4美元,报10871美元。BHSI 2点,或0.36%,报558点。日均获利跌18美元,报8164美元。

11日国内沿海散货船综合运价指数上涨0.10点至40.90点。市场船货均衡运价稳中略涨,由于台风影响南方气温普遍较低,电力消耗较少,煤炭运输需求疲软加之台风影响沙石运输减少。

市场预测

76日美国正式对中国340亿美元商品征加关税,中国即时实施反制措施,中美贸易战第一枪正式打响,10日晚美国政府随即又公布了对2000亿美元中国输美产品征收10%关税的建议产品清单,这无疑是使贸易战不断升级。这将在一定程度上影响干散货贸易量的增长,特别是中国对美国大豆的进口。

但是夏季高温将带动煤炭发电需求,南美洲粮食运输季在89月逐步结束前仍将继续推动市场。而且下半年南半球天气有利于铁矿石和煤炭等矿产品的出口,巴西铁矿石出货将高于上半年。

Clarkson 最新预测,2018年干散货海运需求增长2.7%,运力增长2.5%。总体看,需求增速仍高于供给增速,BDI 全年均值将在去年的基础上继续回升。

本文由“港口网www.chinaports.com”特约上海交大中企院航金所独家提供

 

 

 

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