黄海之滨，胶州湾畔，集装箱来到山东港口青岛港全自动化集装箱码头，偌大的码头和堆场生产作业行云流水，却无一名工人在现场。
蓝色自动化桥吊矗立码头，从来自全球的巨轮上高效有序地装卸着集装箱，高速轨道吊在堆场上往来穿梭，自动导引车流转自如，重达数十吨的集装箱被轻巧抓起、精准堆码被集装箱货车运往全国各地。
这个港口到底有多强？
亚洲首个全自动化集装箱码头
平均单机效率达到36.2自然箱/每小时，最高达到47.6自然箱/小时，全面超越人工码头，作业效率比国外同类自动化码头高50％以上。
目前世界上最大的自动化码头之一
从规划设计到建成运营，全部由山东港口青岛港通过自主开发完成，开创了“低成本、短周期、高效率、全智能、更安全、零排放”的高质量发展“青岛模式”，在全球自动化码头领域制高点上树起了“中国方案”、“中国效率”的旗帜。
听说，这里有一支“连钢创新团队”
15个月，完成国外至少需要3年的设计周期；3年半，完成国外常规需8年到10年的建设周期；1台桥吊，干出国外自动化码头2台桥吊的作业量；9个远程监控员，替代传统码头现场60个人的工作……
这是山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”创造出的“中国等式”。
从被国外技术封锁四处碰壁，到组建本土团队自主创新，从被外国专家质疑中国人能否建成自动化码头，到世界上建设周期最快、运行效率最高、作业增量最快的自动化码头横空出世，这个团队引领中国港口跨入集装箱装卸智能新时代。
2020年12月17日，在“德翔普南”轮作业中，山东青岛港“连钢创新团队”创出吊单机作业效率47.6自然箱/小时的最新世界纪录，这是迄今为止全球唯一作业效率超过人工码头的全自动化集装箱码头，而这已经是团队第6次刷新世界纪录。
支撑团队不断打破世界纪录的“底气”，来自强大的科技创新能力。
智能发力 这码头总有惊人的新“魔术”
十项“全球首创”、“五大突破”
青岛港全自动化码头有“十大创新”和“五大突破”，其中比较重要的是：
全球首创自动导引车循环充电技术及系统，研发了小容量、长寿命、高功率的自动导引车动力系统和循环充电模式，电池系统重量从13吨减为2吨，寿命从2年延长为10年，是目前全球重量最轻、唯一续航时间无限制的自动导引车；
全球首创港口大型机械“一键锚定”自动防风技术及系统，研发了精准定位自动锚定装置和自动控制程序，实现了所有大型机械可在2分钟内自动锚定，破解了港口大型机械防瞬间大风的世界性难题；
全球首创机器人自动拆装集装箱旋锁技术及系统，运用视觉识别和AI技术，实现锁垫、锁孔精准识别与探测，研发了拆装锁专用属具及相应控制程序，实现了机器人自动拆装扭锁；
全球首创氢动力轨道吊技术及系统，首次将氢动力引入港口大型机械，每作业一个标准箱可减少二氧化碳排放约3.5公斤，减少二氧化硫排放约0.11公斤，按照码头年300万标准箱吞吐量计算，年可减少二氧化碳排放约2.1万吨，减少二氧化硫排放约640吨……
“智造”升级 打造高质量发展新引擎
借助一体化以来山东港口握指成拳的资源整合优势，仅2020年，青岛港新增外贸航线14条，其中直达东南亚、中东、欧洲的“一带一路”海上航线7条，全面扩大了其“一带一路”市场布局
同时，打造以青岛港为轴线、辐射全国的海铁联运网络，开通海铁联运班列的城市突破30个，海铁联运箱量达到165万TEU，继续保持全国沿海港口首位。
2020年年度业绩报告显示，青岛港货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居全国沿海港口第五位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第二位。
经济不断发展转型升级，青岛港将持续加大智慧绿色港口建设主动求变、积极走多元化发展之路。
推动传统码头向自动化、智能化升级改造，推广线上化业务，加快打造东北亚国际航运枢纽中心。
资料整理来自：人民网、新华网、青岛新闻网等
图片来源：闪电新闻、人民网、青岛西海岸发布、山东港口、青岛电视台今日、齐鲁网、青岛港等
