巴基斯坦专家萨贝纳·西迪基认为，到2020年，中国贸易的5-15%将经北极海路运输。
她为《亚洲时报》撰文称，目前全球只有2%的航运经过北极海路，预计，到2030年该指标将增长到5%。同时，2017年俄罗斯在北极的货运量显著增加。
专家认为：“莫斯科预计，到2030年货运量将为原来的10倍。考虑到中国拥有亚马尔液化天然气项目的大量股份，该项目每年应保障供应400万吨液化天然气，北极地区的发展对北京具有重要意义。一旦极地丝绸之路完全投入使用，亚马尔液化天然气项目将使得俄罗斯在世界液化气市场上的份额翻倍。”
同时，投资发展极地丝绸之路能为中国带来不小的利润，并改善货运条件，缩短运输时间。北极线路提供了安全的替代选择，其可以连接欧洲和中国，并将货运时间缩短至20天。
