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2018年7月27日中国进口油轮运输市场综述

来源: www.chinaports.com 发布时间:2018-09-19 9:30:05 AM 分享至:


本周上半周,VLCC 运输市场安静,运价微幅上涨。周四,VLCC 运输市场货盘集中放出,运价涨幅放大。中东湾拉斯坦努拉至宁波航线报出27万吨货量,受载期为814-16日,成交价为WS51.5。西非马隆格/杰诺至宁波航线主流报价范围集中在WS50-51.5

726日,上海航运交易所发布的中国进口原油运价指数为700.87点,较上期上涨36.33

中国进口油轮运输市场

全球原油即期运输市场交易略有减弱,运价表现分化,大型油轮市场继续上涨,中小型油轮市场波动盘整,中国进口航线运价大幅提高。

超级油轮市场成交量减少,运价保持上涨态势。苏伊士型油轮市场成交量增多,运价波动。阿芙拉型油轮市场成交量有所减少,运价涨跌互现。成品油轮市场运价综合水平继续下行。

市场预测

目前来看,国际原油运输需求端仍受到各种宏观事件的不利影响,市场运价也持续在低位徘徊。

一方面,受全球原油库存进一步下降、中国等主要进口国原油进口增速放缓、委内瑞拉原油出口减少等地缘事件的不利影响,需求增长受到了“阶段性影响”

另一方面,尽管上半年老旧油轮拆解量达到同期历史高位,但前期大量新增运力尚需时间消化,市场运价仍持续在低位徘徊。国际原油运输市场现状短期内将不会有较大改善,市场对今年下半年原油运输市场的预期仍存在一定分歧。 

Clarksons 统计,从1997-2017年,VLCC 中东-远东 TD3 航线的平均日收益为45198美元/天,而2018年上半年,同样的指标仅为该数值的两成。

本文由“港口网www.chinaports.com”特约上海交大中企院航金所独家提供

 

 

 

 

本文关键词:油运 上涨
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