截止3月末，中远海运集团旗下海内外10家控股上市公司先后公布了2018年年度业绩，全部实现盈利，利润总额合计约70亿元人民币（中远海运港口和东方海外的利润总额已合并在中远海运控股内，不再重复计算），这是改革重组后连续第二年全部实现盈利。
中远海运控股以收购东方海外为契机，实施双品牌战略，2018年实现净利润12.3亿元人民币，总体业绩表现保持行业较好水平。东方海外下半年业绩扭亏为盈，全年实现净利润1.08亿美元。中远海运港口多个海外投资项目落地，收入同比大幅增长57.6%，经调整后的净利润同比上升42.9%至3.25亿美元。中远海运能源积极应对油运市场低谷，全年实现净利润1.05亿元，LNG板块贡献税前利润4.1亿元，同比增长72.9%。中远海运发展旗下的三大业务板块稳步拓展，实现净利润13.86亿元人民币，其中集装箱制造业务收入同比增长33%。中远海运特运半潜船业务实现良好效益，重吊船和木材船成功扭亏为盈，公司全年实现净利润8607万元。比港（PPA）2018年实现净利润2790万欧元，同比大增147%，成为公司上市以来盈利最好的一年。中远海运科技实现净利润8319万元，连续多年保持利润稳定增长。中远海运国际（香港）实现净利润2.86亿港元，管理效率提升和业务拓展取得一定成果。中远海运国际（新加坡）2018年完成收购新加坡物流公司，全年净利润1300万新元。
综观各上市公司业绩数据，面对去年贸易摩擦升级、油价高企等市场形势，各公司积极努力，力促全年实现盈利。同时也反映了中远海运集团过去几年的改革重组、海外并购和资本运作项目，包括收购希腊比港、东方海外、新加坡物流公司等，均取得了良好成果。收购使这些公司获得了发展空间，也为集团贡献了利润，为股东创造了回报。
