01、上港简介
上海港位于长江三角洲前缘，扼长江入海口，地处长江东 西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的 主要枢纽港，世界著名港口和国际航运中心。
上港集团是上海港公共码头的运营商，是目前我国大陆地 区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。
2003年1月
由原上海港务局改制后成立专业化集团企业。
2005年6月
上港集团经整体改制，成立了股份制公司。
2006年10月26日
上交所上市，成为全国首家整体上市 的港口股份制企业。
02、集团表现
上港集团营业收入（2013-2017）
上港集团净利润（2013-2017）
2013年至2017年五年间，上港集团的营业收入逐年增长，从2013年的281.62亿元增加到2017年的374.24亿元。
2014年开始从同比负增长变为正增长。
从2013年到2016年增长速度比较缓慢， 2017年发生了大幅度增长。
原因：从港口行业本身发展
1、全球经济贸易继续保持温和增长态势，我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段， 外贸增速创6年来新高，我国港口业务量增速明显回升。
2、新科技革命特别是人工智能、大数据、互联网+、云计算、区块链等数字化技术正对行业产生深 刻变革、孕育突破，港口智慧化、自动化、智能化和绿色化正在行业加快推进，依托科技创新，加快港口创新转型发展成为行业共识并付诸实际行动。
3、港口市场竞争环境与方式正在发生转变，竞争秩序正在重构。港口竞争模式正由通过能力和吞吐量的竞争，转为口 岸效率、服务质量、综合物流、 科技创新和可持续发展能力等方面的竞争。
4、码头运营成本刚性增长，资源环境底线约束趋紧,港口企业利润增长承压。
原因：从企业自身角度看
1、2017年公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现了较大增长，集装箱吞吐量突破4000万标准箱，港口主业的利润贡献稳步增加；
2、公司非经常性损益与上年同期相比，预计增加约人民币42.3亿元。
03、集团主营业务
集装箱版块
2013年至2017年集装箱业务板块营业收入
2017年，公司母港集装箱吞吐量：4023.3万标准箱，同比增长8.3%，自2010年起已连续八年稳坐年集装箱吞吐量世界第一。
上港集团集装箱业务板块营业收入：
2013年106.09亿元，2014年119.94亿元，2015年124.57亿元，2016年126.04亿元，2017年134.81亿元，近5年来逐渐增长，说明集装箱业务仍然是公司的主营业务。
而占营业收入比例呈抛物线趋势，说明集团正积极谋求业务转型，通过其他方式来扩大营收。
散杂货版块
2013年至2017年散杂货业务板块营业收入
2017年，公司母港货物吞吐量完成5.61亿吨，同比增长9.1%。其中，母港散杂货吞吐量完成1.64亿吨，同比增长11.4%。
上港集团散杂货业务板块营业收入近5年来逐渐下降，占营业收入比例也呈现下降趋势。
散杂货业务下降的主要是受大宗商品市场低迷以及周边港口竞争加剧影响，但散杂货业务作为上海港四大业务板块之一，仍是未来上海港发力的主要方向。
港口物流版块
2013年至2017年港口物流板块营业收入
上港集团港口物流板块营业收入近5年来总体呈现逐渐增长，说明该业务仍然是公司的主要业务。占营业收入比例总体也呈增长趋势。
但是在2017年有所下降，说明上港集团2017年的主营稍有调整。
港口服务版块
2013年至2017年港口服务板块营业收入
上港集团港口服务业务板块营业收入近5年来逐渐下降，而占营业收入比例也呈现下降趋势。
港口服务板块收入变化的主要原因在于港口装卸费率和相关业务价格的调整。
上海港应通过使用智能化、信息化技术等手段降低运营成本、提升服务质量，提高服务板块的盈利能力。
本文由“港口网www.chinaports.com”特约上海海事大学沙梅独家提供
