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从一条线到一张网 西部陆海新通道跑出“加速度”

来源: 央视网 发布时间:2023-10-11 12:00:00 AM 分享至:

今年上半年,西部陆海新通道沿线省区市经新通道进出口货值达3500亿元,同比增长约40%;今年1至9月,西部陆海新通道开行铁海联运班列6107列,增长5%,运输货物63.3万标箱,同比增长14%。

在西部陆海新通道发展带动下,今年1—9月,钦州港口岸进出口货运量3154万吨,同比增长35.9%。西部陆海新通道正逐步成为“一带一路”上一条陆海双向开放的金色纽带。

近年来,铁海联运班列从当初仅有的1条线路拓展至如今的北部湾港至重庆、四川、云南等7条常态化开行线路,辐射范围已增至中国18个省区市68个城市135个站点,货物流向通达全球120个国家和地区的473个港口。


织线成网 中国西部拥抱世界

西部陆海新通道的建设是“一带一路”倡议下的一项重要举措。从单条铁路线到一张通道网,西部陆海新通道通过铁海联运、跨境公路和国际铁路班列的常态化运行,实现我国西部12个省份全覆盖。这条纵贯我国西南地区的黄金物流大通道,不仅有效破解了西部地区国际物流难题,更推动西部地区经济发展连接东盟,融入全球。

金秋九月正是新疆番茄的采收加工季,作为全球三大番茄核心产区之一,中国新疆番茄酱年均出口量也占据着世界贸易量的主导地位。

王毛毛的公司每年出口大包装番茄酱约5万吨。过去这些番茄酱绝大多数都销往欧洲、非洲、中东等地,这两年随着东盟跃升为中国第一大贸易伙伴,来自东南亚国家的客户也多了起来。如果选择走陆路运输到天津或经由长江大动脉在上海等东部沿海城市出海,时间长成本高。如何选择一条最经济的运输途径?正在王毛毛为这件事着急的时候,西部陆海新通道运营公司的人主动找了过来。

整批番茄酱在新疆装车、重庆转运,在广西钦州港出海,只需15天左右就能顺利到达菲律宾。从“西货东出”,到“西货南下”,西部地区货物以重庆为运营中心,铁海联运,一路向南,在全国首个铁路集装箱钦州港中心站实现互联互通,一直延伸到码头最前沿,一条全新的国际贸易物流大通道让西部内陆地区“曲折”的出海之路一下子打通了出海口,直达海外新市场。

陆海新通道为中西部地区打通了最近的南下出海口,成为中西部地区联通海外的物流主干道之一,改变了西部地区长久以来面向东盟却“西货东出”局面。从一条线到一张网,陆海新通道运输网络现已覆盖全球470多个港口,依托铁海联运的优势,西部陆海新通道也在通过强化区域协调、优化通关手续、升级智慧码头、加开直航航线等方式不断提升自身的物流效率,形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线。

新疆的番茄、宁夏枸杞原浆、广西的螺蛳粉……更多的西部地区产品经新通道直达东盟、通往全球。今年上半年,通道沿线省区市对东盟进出口超过8000亿元,在2017年基础上实现翻番。西部陆海新通道已成为推动西部地区高质量发展的重要动力。

如今,西部陆海新通道建设不断加快。国家层面已建立省部际联席会议,西部12省区市与海南省,以及广东湛江市、湖南怀化市建立“13+2”合作机制;中越、中老、中缅、中老泰等国际铁路班列陆续开通,国际“朋友圈”还在不断扩大。


政策优惠成本降低 企业加速沿线布局

西部陆海新通道基础建设的完善和运营保障衔接的高效,不仅降低了生产制造企业的运输成本,助推更多的西部制造、西部企业走出去,也吸引了越来越多的外资和企业加速在西部陆海新通道沿线布局,加快了西部地区产业链和供应链的升级。

目前,钦州港开通外贸航线42条,其中东盟国家航线36条,实现了东南亚、东北亚主要港口的全覆盖,货物触达的地方也从最开始的东南亚国家,丰富到现在的南美、非洲、欧洲更多的大洲和国家地区。物流成本的降低和贸易渠道的通畅,让许多广西本土的企业走出去参与全球竞争,在东盟国家布局产业链有了更多的优势。

与此同时,一些外资与合资企业,看中西部陆海新通道的发展机遇,也纷纷加大了在钦州港以及广西自由贸易试验区的投资力度。在一家中外合资造纸企业,一条新的生产线正在加紧建设中。主管告诉记者,在西部陆海新通道开通前,公司从东盟国家进口原料时要绕行到广东的港口,生产出来的成品要销往内地也只能走价格较为昂贵的陆路运输,不仅耗时长,成本也相对较高。现在通过西部陆海新通道,从东盟国家进口原材料和向东盟国家出口,一去一回的物流实现了很好的衔接。

近年来,国家还通过协调西部陆海新通道沿线各级政府以及海关等单位,实行降低港口码头费用、按30%比例下浮铁路运费、给予相关企业补贴优惠等措施,带动更多的企业在西部陆海新通道沿线进行产业布局。


提升通关效率 畅通西部陆路大通道

位于广西凭祥的友谊关口岸,作为我国通往越南乃至东盟最便捷的陆路大通道,今年1至8月进出口货物的货值达2606亿,同比增长157%。

友谊关是我国最大陆路水果进出口口岸,眼下正是东盟水果上市的旺季,满载着越南的榴莲、泰国的山竹的车正源源不断地从友谊关进入中国市场。如何让消费者又快又安全地吃到这些进口水果?友谊关海关积极采取各项便捷通关措施,保通保畅。

热带水果保鲜期短,为了实现“当天申报、当日放行”,友谊关海关依托自主研发的智慧查验管理系统,动态调配查验资源,提高通关效率。

目前,友谊关正在打造“智慧化口岸”项目,为进境水果提供“7×24”小时预约通关,并指导企业运用“提前申报+两步申报”等组合便利通关模式,整体通关时间缩短2天以上。


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