1．市场回顾
本周中国出口集装箱运输市场航线运输需求总体小幅上涨，多数航线运价小幅波动，综合指数总体平稳。9月14日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为857.37点，较上期上涨0.2%。
2. 中国出口集装箱运输市场方面
传统运输旺季渐近尾声，市场货量有所下滑。伴随部分航商的大船相继进入装货周期，此前航线舱位紧张的情况得以缓解。本周，上海港船舶平均舱位利用率在95%左右。受此影响，部分航商小幅下调运价，市场运价下跌。9月14日，上海出口集装箱综合运价指数为909.74点，较上期下跌11.62。欧洲分航线指数为821，较上期下跌64。北美航线，受前期美国消费指数攀升影响，该地区货量在充足。一方面中美贸易摩擦仍具有不确定性，货主赶在相关关税政策落地前出货。另一方面，市场运力规模在下降后保持相对稳定。受上述因素影响，上海出口至美西基本港综合指数较上期涨17点，上海出口至美东基本港综合指数较上期跌6点。
3．市场预测
今年上半年，集装箱运输市场运力投放增加，中美航线运价走势疲软。进入三季度，中美贸易战愈演愈烈，但市场却超出预期，中美航线运价持续上涨。随着传统的旺季接近尾声，近期集装箱市场运价也开始下跌。但是综合来看，由于受上半年全行业亏损影响，承运人经营压力巨大，将会通过主动收缩运力投入等措施，将运价稳定在安全位置。再加上中美贸易战谈判重启，对于关税的不确定性将导致更多的货主加快出货节奏，短期内市场货盘增加。随着“十一”假期临近，集装箱市场运价仍有进一步上涨的空间。
本文由“港口网www.chinaports.com”特约上海交大中企院航金所独家提
