休斯顿港是墨西哥湾沿岸最大的港口，它是由沿52英里长休斯顿航道散布的近200个私人和公共码头所组成的综合港。
休斯顿港在国际海运货运量中一直位居美国港口第一，每年有超过2.47亿吨货物通过休斯顿港口。
图1 休斯顿港地理位置图
美国GDP
据世界贸易组织发布的《全球贸易数据与贸易》报告显示，2018年，全球贸易总额约为39.34万亿美元，增长3.0%。
数据显示，2018年，美国贸易进出口总额约为4.278万亿美元，同比增长8.2%，占全球贸易总额的10.87%。
世界银行公布的数据显示，2018年美国GDP为20.49万亿美元，全球排名第一。
图2 美国GDP（2008-2018）（单位：万亿美元）
数据来源：World Bank
据美国商务部统计，2019年1-9月，美国货物进出口额为31071.1亿美元，比上年同期（下同）下降0.7%。
其中，出口12297.5亿美元，下降1.2%；进口18773.6亿美元，下降0.3%。
贸易逆差6476.2亿美元，增长1.4%。
图3 2019年1-9月美国进出口额（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
2019年1-9月，美国对加拿大、墨西哥、中国和日本的出口额分别为2211.5亿美元、1941.0亿美元、787.6亿美元和554.1亿美元，增减幅分别为-2.4%、-2.1%、-15.5%和0.6%，占美国出口总额的18.0%、15.8%、6.4%和4.5%；
美国自中国、墨西哥、加拿大和日本的进口额分别为3419.6亿美元、2702.5亿美元、2386.2亿美元和1090.8亿美元，增减幅分别为-13.4%、5.0%、-1.0%和4.2%，占美国进口总额的18.2%、14.4%、12.7%和5.8%。
图4 2019年1-9月美国对主要贸易伙伴出口额（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
图5 2019年1-9月美国自主要贸易伙伴进口额（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
美国的前四大贸易逆差来源地依次是中国、墨西哥、日本和德国，2019年1-9月逆差额分别为2632.0亿美元、761.5亿美元、536.7亿美元和508.0亿美元，增减幅为-12.8%、28.8%、8.2%和1.1%。
美国的贸易顺差主要来自中国香港和荷兰，1-9月顺差额分别为202.7亿美元和155.4亿美元，下降13.2%和19.0%。
图6 2019年1-9月美国贸易差额主要来源（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
分商品看，机电产品、运输设备、矿产品和化工产品是美国的主要出口商品，2019年1-9月出口额为2840.7亿美元、2057.8亿美元、1536.4亿美元和1325.3亿美元，增减幅分别为-2.4%、-0.1%、4.1%和3.3%，占美国出口总额的23.1%、16.7%、12.5%和10.8%。
在机电产品中，机械设备出口1553.7亿美元，下降2.8%；电机和电气产品出口1287.0亿美元，下降2.0%。
机电产品、运输设备、化工产品和矿产品是美国的前四大类进口商品，2019年1-9月进口5338.1亿美元、2588.3亿美元、1832.6亿美元和1601.1亿美元，增减幅分别为-2.1%、5.4%、7.0%和-13.3%，占美国进口总额的28.4%、13.8%、9.8%和8.5%。
在机电产品中，机械设备进口2803.0亿美元，下降0.4%；电机和电气产品进口2535.1亿美元，下降3.8%。贱金属及制品和纺织品及原料等也是美国的重要进口产品。
中美双边贸易
据美国商务部统计，2019年1-9月，美国与中国双边货物进出口额为4207.2亿美元，下降13.8%。
其中，美国对中国出口787.6亿美元，下降15.5%，占美国出口总额的6.4%，下降1.1个百分点；美国自中国进口3419.6亿美元，下降13.4%，占美国进口总额的18.2%，下降2.8个百分点。
美方贸易逆差2632.0亿美元，下降12.8%。
美国对中国出口的主要商品为机电产品、运输设备、化工产品和光学钟表医疗设备，2019年1-9月出口额为201.3亿美元、151.2亿美元、95.2亿美元和71.6亿美元，变动幅度为-0.8%、-25.8%、2.5%和-3.7%，占其对中国出口总额的25.6%、19.2%、12.1%和9.1%。
运输设备中，航空航天器出口86.5亿美元，下降31.7%；车辆及其零附件出口64.3亿美元，下降16.2%。
美国自中国进口商品以机电产品为主，2019年1-9月进口1605.2亿美元，下降18.3%，占美国自中国进口总额的46.9%。
其中，电机和电气产品进口905.0亿美元，下降16.2%；机械设备进口700.2亿美元，下降20.9%。
家具玩具、纺织品及原料和贱金属及制品分别居美国自中国进口商品的第二、第三和第四位，2019年1-9月进口421.5亿美元、295.5亿美元和187.4亿美元，下降8.5%、1.2%和9.2%，占美国自中国进口总额的12.3%、8.6%和5.5%。
中国的家具玩具和鞋靴伞等轻工产品占美国进口市场份额的55.7%和54.1%，具有绝对竞争优势，中国的竞争者主要来自墨西哥和越南等国家。
中国同时也是美国机电产品、纺织品及原料、贱金属及制品、塑料橡胶和陶瓷玻璃的首位进口来源国。
图7 中美双边贸易额（2013-2019年9月）（单位：百万美元）
数据来源：中国商务部
美国休斯顿港
2018年，休斯顿港集装箱吞吐量位居全美第六，是墨西哥湾沿岸最大的集装箱港，占美国墨西哥湾沿岸集装箱运输量的69%。
同时，休斯顿港是德克萨斯州最大的货运港，按货运吨来计占得克萨斯州市45%的市场份额，占得克萨斯州市集装箱市场份额的96%。
图8 休斯顿港货物及集装箱货物吞吐量（2014-2018）（单位：万吨）
数据来源：https://porthouston.com/about-us/statistics/
休斯顿港的8个公共码头由休斯顿港务局所有并进行运营、管理和租赁，8个公共码头中包括Barbours Cut和Bayport 2个集装箱码头。该两个集装箱码头的码头设施设备是全美国最好的，可提供最高效和经济的服务。
Barbours Cut 集装箱码头由休斯顿港口局拥有和运营，自1977年建成以来，已成为美国墨西哥湾首屈一指的集装箱码头之一。
该码头位于加尔维斯顿湾口，只需航行3.5小时即可行至公海海域。
该集装箱码头的6个泊位岸线长约6000英尺，码头区域还设有滚装平台、LASH码头、230英亩的集装箱堆存区和255000平方英尺的仓库。
通过铁路为港口货物提供多式联运铁路服务。
目前，该码头正在进行现代化扩建以提高货物处理效率和容量，预计完成后将把码头设计吞吐量从120万TEU扩增到200万TEU。
Bayport集装箱码头被认为是美国墨西哥湾沿岸最现代化和最环保的集装箱码头。
待完全开发后，该码头将拥有7个集装箱泊位，可处理230万TEU货物，码头区域还包括376英亩的集装箱堆场和123英亩的多式联运设施。
该码头具有电子数据交换和计算机化库存控制系统，可跟踪各个集装箱的状态和位置。
图9 休斯顿港集装箱进口、出口及总吞吐量（2014-2018）（单位：万TEU）
数据来源：https://porthouston.com/about-us/statistics/
同时，该港口一直是休斯敦市作为国际贸易中心发展的重要力量，拥有数十亿美元的石化综合产业，是全美最大的石化综合体，也是世界第二大石化综合体。
能源生产和原油出口以及该地区日益增长的全球化学品需求是这一成功的主要驱动因素。
因此，几乎所有主要贸易航线上的货船基本都选择挂靠休斯顿港。而休斯顿港则由此与全球贸易市场保持最为密切的联系。
此外，休斯顿港区还开设有一条驳船支线，由墨西哥湾连接港口内河，该航线船舶来往频繁。
同时，休斯顿位于墨西哥湾沿岸的中心地带，是货物进出美国西部和中西部的战略门户。
港区所拥有的公路运输、铁路运输以及港口空运使托运人能够在休斯敦港和内陆腹地有效、经济地进行货物运输。
港口的发展对港口当地城市，乃至整个国家的经济都起到至关重要的作用。
港口公共设施设备的维护和改善可确保港口具备可持续发展的潜力。
保障港口安全以便港口业务可以有效开展也是港口当局及港口企业的一项基本责任。
作为休斯顿港的主要管理运营者，休斯顿港务局在该港口的运营和环境管理方面发挥着重要作用。
同时，休斯敦港沿岸还建有一个免税区，该区域实行暂停征收关税政策，使得这些使用休斯顿港进行进出口的贸易公司都从中受益。
此外，休斯顿港的港口经济发展部保持与相关地方及区域经济发展组织的合作，以吸引和维护通过休斯顿港进行进出口运输的企业。
目前，休斯顿港的港口经济发展部已经与全球五十多个地区和区域经济发展组织建立联系，以吸引全球潜在客户进入休斯顿港。
本文由中国港口网www.chinaports.com特约
上海海事大学金燕、周鑫、沙梅独家提供
参考文献
[1] 中国商务部网站
[2] https://porthouston.com/
[3] https://www.ufsoo.com/port/houston/
