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“一带一路”这些重要港口,老板都是中国人

来源: www.chinaports.com 发布时间:2020-04-27 11:25:56 AM 分享至:

海运业是海上丝绸之路的主要运输方式,对丝绸之路经济带的形成和发展也有着重要的支持和推动作用。港口是“一带一路”战略的重要节点,港口行业在“一带一路”战略的推进中有着独特优势。

如果站在世界地图前细看,会发现一个惊人的事实:“一带一路”沿线具有枢纽地位的重要港口,现在很多都是中国人在经营。

巴基斯坦瓜达尔港

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巴基斯坦瓜达尔港是一个地处阿拉伯海的国际深水港,紧扼从非欧大陆经红海、霍尔木兹海峡和波斯湾前往太平洋亚洲东部的多条重要航线的节点,被看作为“一带一路”和“海上丝绸之路”的纽带。

该港口于2015年底正式租给中国,租期为43年。

作为中巴经济走廊建设的重点项目,巴基斯坦瓜达尔港由中国政府援建、中国交通建设股份有限公司承建。随着自由贸易区的建设,瓜达尔将成为该地区的商业中心。根据中巴经济走廊计划,中国海外港口控股公司将扩建瓜达尔港,在现有多用途泊位以东3.2公里的滨海区域新建9个多用途泊位。

希腊比雷埃夫斯港

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希腊比雷埃夫斯港是希腊最大的港口,也是欧洲十大集装箱码头之一。该港口被视为“欧洲的南大门”,也是“21世纪海上丝绸之路”通往中东欧的门户。港口天然条件好,不需要疏浚。

2016年,中远海运集团斥资3亿多欧元收购比雷埃夫斯港务局67%的股份,正式成为比港经营者。

作为一带一路的重点港口,比雷埃夫斯港今后将成为中国货物进入欧洲的主要门户。依托该港口,中远海运已开通了远东经海运到比港,再由比港经铁路到中东欧的海陆联运路径,即“中欧陆海快线”。

斯里兰卡科伦坡港

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斯里兰卡科伦坡港是世界上最大的人工港之一,也是欧亚、太平洋、印度洋地区的重要中转港。

2017年7月,招商局港口控股有限公司以总价14亿美元的价格,与斯里兰卡港务局签署汉班托塔港为期99年的特许经营权协议。当年12月9日,招商局港口控股有限公司正式接管汉班托塔港,成立了汉班托塔国际港口集团有限公司。

招商局港口控股有限公司接管汉班托塔港以来,已建成12个泊位,岸线总长3540米。

此外,招商局港口还投资建设了斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头,该码头是科伦坡港目前唯一可接卸超大型船舶的码头。

今年是共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议七周年,七年间,中国港口企业积极参与“一带一路”倡议,不断深化国际合作,在国际大舞台上展示自身实力,也给“一带一路”沿线国家带去成熟的运营经验,中国港口企业的国际化之路越走越顺畅。

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