温哥华市位于加拿大西海岸，西南与维多利亚隔100公里的太平洋相望，北距乔治王子城约700公里，东距埃德蒙顿约900公里，南距美国西北最大的城市西雅图约250公里。
独特的地理位置使温哥华成为北美西海岸水陆路交通的主要枢纽之一，也是远东地区、加拿大东部和英国之间贸易往来的重要枢纽之一。
温哥华是全国多家林业、采矿业的总部所在地，集聚了软件开发、生物科技和电影业等行业。
温哥华港是加拿大最大的港口，港口吃水约为13.6米，可以处理多种类型的货物。
图1温哥华港地理位置
2018年，加拿大国内生产总值为17133亿美元，人均国内生产总值为4.62万美元，GDP增长率为1.9%，失业率为5.6%。
加拿大主要出口汽车及零配件、其他工业制品、林产品、金属、能源产品等；主要进口机械设备、汽车及零配件、工业材料、食品等。主要贸易对象是美国、中国、日本、欧盟国家。
2018年对美出口额占加出口总额的73.9%，对中国出口额占加出口总额的5%；自美进口额占加进口总额的64.4%，自中国进口额占加进口总额的10.5%。
图2 加拿大GDP与人口情况（2008-2018）
数据来源：World Bank
No.1加拿大贸易情况
据商务部统计，2019年前三季度，加拿大的贸易量呈现下滑态势，加拿大货物进出口额为6764.3亿美元，较上年同期下降1.5个百分点。
前三季度出口额为3337.9亿美元，下降1.4个百分点；前三季度进口额为3426.4亿美元，下降1.5个百分点。
贸易逆差为88.5亿美元，下降4.5个百分点。其中，第三季度进出口额为2257.2亿美元，环比下降3.5个百分点；出口额为1114.3亿美元，环比下降4.6个百分点；进口额为1142.9亿美元，环比下降2.5个百分点；贸易逆差为28.7亿美元，环比增长585.9个百分点。
图3 加拿大进出口贸易额（2008-2019年前三季度）（单位：亿美元）
数据来源：中国商务部
分区域组织看，2019年前三季度加拿大对亚太经合组织、经合组织、北美自由贸易区、欧盟28国的出口额分别为2904亿美元、2977亿美元、2569亿美元和259亿美元，同比增长分别为-1.7%、-1.3%、-1.1%、-0.9%，占加拿大出口总额的89.2%、87.0%、77.0%和7.8%；
自亚太经合组织、经合组织、北美自由贸易区、欧盟28国的进口额分别为2750亿美元、2647亿美元、1981亿美元和435亿美元，同比分别增长-1.1%、-2.0%、-2.2%及0.5%，占加拿大进口总额的80.3%、77.3%、57.8%和12.7%。
图4 2019年前三季度加拿大对主要区域组织进出口额（单位：亿美元）
数据来源：中国商务部
分国别看，2019年前三季度加拿大的主要贸易伙伴为美国、中国、墨西哥、日本。
其中，出口金额最多的五个国家分别为美国、中国、英国、日本、墨西哥，这五个国家出口金额分别占加拿大出口总金额的75.7%、3.9%、3.1%、2.1%、1.3%，对美国、中国、英国、日本、墨西哥的出口金额分别为2527亿美元、131亿美元、105亿美元、70亿美元、42亿美元，同比增长-0.9%、-11%、8%、-4.5%、-12.6%。
图5 2019年前三季度加拿大对主要贸易伙伴出口额（单位：亿美元）
数据来源：中国商务部
加拿大进口最多的五个国家分别为美国、中国、墨西哥、德国、日本，这五个国家进口金额分别占加拿大进口总金额的50.9%、12.3%、6.1%、3.2%、2.8%， 对美国、中国、墨西哥、德国、日本的进口金额分别为1745亿美元、421亿美元、210亿美元、109亿美元、95亿美元，同比增长-2.4%、-0.9%、-1.6%、-2.2%、-6.9%。
图6 2019年前三季度加拿大自主要贸易伙伴进口额（单位：亿美元）
数据来源：中国商务部
2019年前三季度，加拿大贸易逆差呈现下降态势，逆差主要来源于中国、墨西哥、德国、意大利、越南、法国，分别为290.2亿美元、168.1亿美元、75.9亿美元、35.3亿美元、32.3亿美元、30.7亿美元，同比增长4.4%、1.6%、-9.8%、6.3%、34.3%、40.1%；
顺差主要来源于美国、英国、中国香港、阿联酋、阿尔及利亚，顺差额分别为782.4亿美元、53.1亿美元、21.5亿美元、6.9亿美元、4.0亿美元，同比增长2.5%、23.4%、6.0%、-10.5%、301.3%。
No.2 中加双边贸易
2019年前三季度，加拿大与中国双边贸易货物进出口额略有下降，为552.6亿美元，同比下滑了3.5个百分点。
其中，加拿大对中国出口131.2亿美元，下降11个百分点，占加拿大出口总额的3.9%，比上年同期降低了0.4个百分点；加拿大自中国进口421.4亿美元，下降了0.9个百分点，占加拿大进口总额的12.3%，比上年同期提高了0.1个百分点。加拿大与中国贸易逆差为290.2亿美元，增长了4.4个百分点。
中国是加拿大的第二大出口目的地和第二大进口来源地。
图7中加双边贸易额（2015-2019年前三季度）（单位：亿美元）
数据来源：中国商务部
No.3 温哥华港
温哥华港是加拿大最大的港口，能够处理大多数类型的货物。
2019年前三季度，温哥华港完成集装箱吞吐量共计为259.6万TEU，同比上升3个百分点。
其中，重箱完成216.5万TEU，同比上升1.9个百分点，空箱完成43.1万TEU，同比上升8.8个百分点。
其中，第一季度完成集装箱吞吐量84.3万TEU，重箱吞吐量完成71.8万TEU，空箱吞吐量完成12.5万TEU；
第二季度完成集装箱吞吐量85.2万TEU，重箱吞吐量完成70.8万TEU，空箱吞吐量完成14.5万TEU；
第三季度完成集装箱吞吐量90.1万TEU，重箱吞吐量完成73.9万TEU，空箱吞吐量完成16.1万TEU。
图8 2019年前三季度温哥华港集装箱吞吐量（单位：万TEU）
数据来源：全球主要港口月报
主要港口设施有集装箱货物、干散货、液体货、滚装船、客运、LPG以及LNG装卸设施。
拥有门式起重机6台，超级巴拿马型起重机13台，RTG48个，装船机9台，筒仓储存能力59万吨，露天堆场储存能力84万吨，仓库34838平方米以及储存能力26万吨的简易仓库。
表1 温哥华港主要泊位情况
数据来源：Seaweb报告
温哥华港将进行几大重要的港口建设工程，主要包括码头改造扩建、罗伯茨银行2号码头项目、Burnaby码头输油管道改造和粮食码头改造。
码头改造扩建计划
全球货柜码头公司（GCT）将投资约1.6亿美元提高Vanterm码头装卸集装箱的能力，在现有基础上计划增加25%的处理能力。
并通过改进现有设施，在满足大型船舶靠泊需求的同时大幅度减小温室气体的排放量。
计划在Vanterm码头安装2台新的装卸起重机、10台RTG、19台集装箱装卸桥和40台牵引车以及部分环保设备。
对现有船舶的靠泊设备进行改造升级，更新现有实时定位系统及移动终端操作系统。
这些措施将会大大提高Vanterm码头泊位靠泊能力及操作效率，预计每年可以增加1.87亿美元的收入。
同时，温哥华港将与迪拜环球港务集团合作，花费至少2.5亿美元对Centerm集装箱码头进行建设改造，共同解决港口未来集装箱处理能力不足的问题。
罗伯茨银行2号码头项目
该计划将建设3个新的集装箱泊位，每年可完成240万TEU的装卸量，该项工程建成后，温哥华港将能够完成目前世界最大的集装箱船舶的靠泊装卸作业。
Burnaby码头输油管道改造计划
经国家能源委员会（NEB）批准，Burnaby码头开始着手于对跨山管道末端的扩建工程。
此外，摩根公司计划在Burnaby码头新建3个泊位，这样可以每月增加30艘油轮的靠泊。
新建的泊位也是从艾德蒙顿到Burnaby码头输油管道扩建项目的一部分。
扩建后，这些货船将通过华盛顿州圣胡安岛附近的哈罗海峡，然后驶向太平洋。
Burnaby码头也将由日输油量30万桶增加到89万桶，这将使加拿大石油公司的产品能够更便捷的进入亚洲和美国各州不断增长的市场。
粮食码头改造计划
全球谷物集团（G3）将新建一个高吞吐量的粮食出口码头，计划到2020年完工。
理查森国际粮食码头将耗资1.2亿美元扩建粮食仓库，该项项目完工后，该粮食仓库将具有储存17.8万公吨粮食的能力。
中加两国自上世纪50年代就有民间贸易活动，正式贸易关系始于1961年中加签订的小麦协定。
近年来，中加经济贸易关系有了较大发展，已从单一的商品贸易发展到全方位、跨领域、多元化的贸易和经济技术合作，商品、服务、人员和资本的流动日益频繁，两国间的经济联系不断加深。
本文由中国港口网www.chinaports.com特约
上海海事大学王海龙、周鑫、沙梅独家提供
参考文献
[1] World Bank
[2] Seaweb报告
[3] 温哥华港官网
[4] 全球主要港口月报
[5] 一带一路官网
