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吞吐量全球第三!唐山港成为全国最大进口铁矿石接卸港和钢材输出港

来源: 唐山市人民政府网站 发布时间:2020-07-08 5:03:23 PM 分享至:

十年来,唐山转身向海、依港开放,抢抓机遇,把港口作为唐山联系东北亚乃至世界、推动唐山高质量发展的重要通道和对外开放平台,港口发展实现新突破、取得新成效。

港口能级量级持续提升

唐山市处于渤海湾中心地带,拥有4467平方公里的海域面积和229.7公里海岸线(自然岸线),分别占全省的64.3%和47.4%,是一座不折不扣的海洋大市。

十年间,港口规划利用岸线从32.5公里增加至65.5公里,规划码头岸线从90.1公里增加至190.3公里,可规划布置泊位数量从344个增加至602个,新增丰南港区,形成全港“一港三区”、错位发展的规划布局。

2019年,唐山港货物吞吐量达到6.57亿吨,集装箱吞吐量294.34万TEU,分别是2010年的2.67倍和10.64倍。短短十年时间,唐山港吞吐量跻身世界港口第三位,成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、重要的油气能源进口基地和储备中心。

港口辐射能力大幅提升

全港生产性泊位从2010年的55个增长到137个,其中71个泊位实现对外开放。港口辐射范围不断扩大,航线通达70多个国家和地区的190余个港口,比2010年将近翻了一番,实现国内及日韩港口全覆盖。自2010年以来,开通国际班列3条,中日韩蒙国际班列实现常态化运行,在西北地区布局32个内陆港,形成了覆盖三北、连通东北亚的东西互动、海陆统筹运输网络。

2016年唐山市入选中国十佳开放发展城市,构建开放型经济新体制综合试点试验城市,随后,跨境电子商务综合试验区、自由贸易试验区先后落地唐山。

“蓝色思维”拉动口岸经济和海洋经济

十年来,唐山坚定不移推动向海发展,以“蓝色思维”推动唐山由内陆资源型向沿海开放型城市转变。2010年以来,唐山港取得粮食、活畜、肉类、废旧物资、木材、水果、整车进口7大类指定进口资质,拥有了沿海开放的“全牌照”。随着口岸功能的不断完善,进口矿石混配交易中心、中林木材产业园、平行车进口等一批重大项目纷纷落地,中国电煤采购价格指数(CECI)曹妃甸指数、曹妃甸铁矿石价格指数成功发布。

围绕“一港双城”战略,一批钢铁、石化、能源、装备制造、新能源汽车、新材料等企业落户临港和沿海地区,形成以大型龙头企业为主导、中小型企业为配套的沿海工业产业带。2019年,沿海县区实施亿元以上项目322个,完成投资835.11亿元;签约亿元以上装备制造项目40个,其中10亿元以上8个;累计引入临港服务业企业180家。

2020年,在统筹推进疫情防控和经济社会发展的关键时期,唐山港全力实现港口运营生产率先突破。3月份港口吞吐量实现趋稳回升;4月份港口吞吐量实现新跨越,跃升全国沿海港口第二名;5月份,唐山港完成货物吞吐量6125万吨,同比增长16.66%,突破历史同期高点,为全市经济稳定运行提供了有力支撑。

本文关键词:唐山港 标签:唐山港
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