由德国邮政旗下的中外运敦豪(DHL Express)、联合包裹(优比速,UPS)、联邦快递(FedEx)以及其他货运代理商安排的美国海运船货进口量2月大幅下滑，对全球贸易发出警讯。全球贸易为全球经济的重要风向标。
虽然只占全球快递与物流业一小部分，但货运代理仍被视为国际贸易的一个替代指标。货运代理指为进口商与出口商安排端对端的货物运输。
去年底时，他们的客户大量进口服饰、汽车零部件、化学制品与家具，藉此避免美国总统特朗普对中国商品加征关税的影响。
这些客户在2月出现收手。根据标普全球市场财智(S&P Global Market Intelligence)的贸易数据公司Panjiva，美国海运进口减少4.5%，为两年来首度出现下滑。
路透首次公布的Panjiva数据显示，货运代理2月整体货运量下降4.4%。
面对商品积压以及新一轮上调关税计划推迟，客户买兴减退，加剧了因中国农历新年工厂关门导致的正常放缓势头。
瑞士德迅(Kuehne und Nagel)的美国2月进口量下降9.3%。该公司是最大的海运货运代理商。第二大货运代理商中外运敦豪运货量下降8.6%。
联合包裹货运量锐降16.3%。联邦快递运货量下降14.6%，该公司三个月内两次警告全球贸易降温。
上述提到的公司未就Panjiva数据发表置评。
美国2月从中国总进口下降9.9%，是货运代理月度运量下降的主要原因。
