沪东中华总经理陈军、DNV GL大中国区总经理Norbert Kray共同签署15000TEU LNG动力船改装入级合同协议。
4月2日，在上海举行的第十九届国际液化天然气大会上，沪东中华与DNV GL签订了15000TEU集装箱船LNG动力装置改装入级合同。沪东中华总经理陈军、DNV GL大中国区总经理Norbert Kray共同签署开发协议。
随着2020年全球限硫令的执行，LNG将成为未来航运界的首选燃料。今天，在世界范围内以LNG为动力的散货船、化学品船、集装箱船、客滚船、豪华游轮等都已经投入运营，可以预见，LNG动力船队将会快速增长，LNG动力装置改装市场前景广阔。
得益于兼备LNG运输船和集装箱船的设计建造管理等专业技术优势，沪东中华于今年2月份获得了来自德国赫伯罗特的全球首个大型集装箱船LNG动力系统改装工程订单。
通过改装，将会产生巨大的环保效应：第一，尾气排放中硫氧化物下降99%，减少酸雨形成的媒介；第二，颗粒物下降99%，促进PM2.5和PM10改善；第三，可以减少23%的二氧化碳排放，相比于改造前燃烧重油，每年可减排二氧化碳约35000吨，相当于多植树7万棵。
沪东中华造船紧紧依托中船集团的整体优势和上海比肩世界的船舶设计制造的先进水平，全力抢滩LNG动力系统改装市场，提供技术领先的全寿命的一站式解决方案，为绿色航运开辟新路径，为世界环保做出新贡献。
