6月6日，“长江永恒”轮外贸出口力拓煅后焦装完离港，标志着山东港口潍坊港正式开启出口力拓煅后焦业务。本船货物全部采用开顶集装箱完成装船作业，港口高效、安全、环保的装卸工艺获得客户高度好评。
力拓公司是行业内公认的对煅后焦装船作业工艺要求最高的企业，争取到本次业务到港操作后，山东港口潍坊港专门成立煅后焦创新装船工艺攻关小组，为装船作业量身定制三套工艺，保证船舶到港后顺利作业。力拓负责人表示，山东港口潍坊港高度重视煅后焦装船业务改进，达到国内一流装船水准，后续山东港口潍坊港将成为力拓国内煅后焦业务的基本港。
据悉，该票业务是山东港口潍坊港“港口+物流+航运”业务模式的初次实践，日照港调运集装箱空箱至工厂，工厂装货后汽运至东营港广利港区，再由烟台港集的“惠义”轮、“惠中5”轮转水至潍坊港，潍坊港集装箱卸船后，直接采用“集改散”装船工艺装外贸散货船。从5月20日开始在日照港调箱，到装船结束仅用时18天。
业务操作期间，山东港口日照港、潍坊港、东营港、烟台港集、渤海湾物流各司其职、高效配合，确保本次出口业务顺利完成。随后，各方齐聚山东港口潍坊港，举行煅后焦业务创新合作模式座谈会，总结本次业务经验，并探讨将此合作模式推广至其他客户和货种。
