汕尾港位于广东省东南沿海，分布在红海湾和碣石湾内。该港地处汕头港至珠江口之间海岸线的中部，地理位置优越。东距汕头港117海里；西距香港维多利亚港81海里、广州港黄埔港区163海里，地理位置优越，是粤东地区重要的对外贸易口岸和渔业基地之一。
汕尾市大陆岸线长455．2千米，东起陆丰甲子角，西至海丰小漠螺丝头，辖红海湾、碣石湾两大海湾，辖区水域广阔，自然条件通航里程达165海里。汕尾市目前有汕尾港区、汕尾新港区（红海湾）、海丰港区和陆丰港区共4个港区，截止2013年底，该港拥有各类生产泊位28个。汕尾港具有航道短、波浪小、泥沙少、岸线稳定等特点，港口设备完善，陆上交通便利，附近有很多可利用的港湾。
汕尾市作为连接珠三角和粤东地区的重要沿海港口城市，是全国首批对外开放的16个港口之一，国家一类港口，是广东沿海重要外贸口岸和物资集散枢纽，港口经济发展条件优越。
潮汐 该港属不规则目潮混合潮。油尾港海洋站平均潮位1，3米，平均高潮潮位1．8米，平均低潮潮位0．8米。平均潮差为0．3米～0．9米，最大潮差红海湾2．6米，碣石湾为2．6米，属于弱潮区。
潮流 汕尾港区的潮流为往复流，进港航道附近涨潮为东南流，流速1．2节，落潮为西北流，流速2．3节，基本沿航槽方向往复。
风 季风特点明显。常风向为东北向，风力可达6级～10级，其次为东南偏东和西南向。东北季风主要从10月至次年1月占优势，2月－5月多为东南偏东风，风力4级～7级；6月－9月则是西南季风期，风力3级～4级。
由于汕尾港濒临南海，6月－10月最易受到热带风暴、强热带风暴和台风的袭击，对汕尾市有影响的热带气旋多年年平均为4.5个，有严重影响的热带气旋多年年平均为0.8个，正面登陆汕尾市的热带气旋多年年平均为0.5个。达到影响标准的多年平均初日为7月4日，最早出现于5月1日（1999年），最迟出现于8月14日（1975年）多年平均终日为9月22日，最早出现于7月10日（1955年），最迟出现于12月2日（1974年）。
雾 年平均雾日为15天，雾日多发生在11月至次年5月，月平均雾日为1天～7天；1月－4月雾日较多，月平均雾日为3天～7天。
气温 汕尾海域年平均气温约为23．0℃。1月最低，月平均气温为14．4℃；8月最高，月平均气温为28．1℃。
助航标志 大帽山，位于红海湾东岸，高301米，是东来船舶接近该港的良好目标。
乌石莲，位于汕尾港口西北方约4海里处，高349米，显著易识，能见度良好时在15海里外就能看到，是船舶识别汕尾港的重要标志。
东碇屿，位于红海湾西南方，是西来船舶驶人汕尾港的重要转向目标。
江牡岛(红海岛)，位于红海湾中部，是引导船舶进人引航检疫锚地的重要目标。
凤飞山，位于油尾港口南侧，高78米，是进入内港区的良好导航目标。
汕尾港三点金灯桩，位于汕尾港口西北方1海里处，白色圆柱形混凝土桩身，灯高9.3米，是船舶昼夜进出港的良好目标。
汕尾港进口引导灯桩，位于汕尾内港人口处北侧的5000吨级港务局码头上，白色方形角铁塔，前灯高14.4米，后灯高20米，两灯一线方位073°03′，是识别港口及靠泊港务局码头的良好目标。
汕尾港内引导灯桩，位于内港凤飞山东南方约8.5链处岸边，前后两灯桩均为白色圆柱形砖塔，正面漆一黑色竖条，前灯高16米，后灯高21.3米，两灯一线方位134°24′59″.6，为船舶进出内港的主要导航目标。汕尾港外航道和港内航道设有5个灯浮标。
航行障碍物 外沙舌从汕尾头 向西北延伸约2.3海里，其上水深0.1米~2米，航行时不可靠近。
三点金， 在三点金灯桩周围160米的海域内有干出礁和暗礁。
市区南角的港务局码头西北侧至水产码头之间为一浅水区，浅滩的前沿(2米等深线)离航线的距离仅150米，浅滩为硬泥底。
凤飞山东侧石油码头西北150米处有一适淹礁，离航道轴道轴线仅有170米的距离，航行至此处切勿偏左或右，以避免搁浅或触礁。
水道汕尾市港口目前共有航道 7条:
汕尾港航道，汕尾港航道分外航道和港内航道两部分。汕尾港外航道，自引航锚地至三点金灯桩东南0.5海里处，为人工疏浚航道，全长2.55海里，设计航道底宽75米，水深5.2米～7.0米，可供5000吨级船舶进出港。汕尾港内航道，由沙舌北端至港内东端码头之间的水道(即涨落潮流冲刷的深槽线)，可航水域宽100米～200米，泥沙底，设有汕尾港港内引导灯桩，为自然航道，水深3.5米～7.0米。
马宫港航道，自然航道，水深3.0米～4.5米，可航水域宽120米，泥沙底。
鲘门港航道，自然航道，水深2.8米～4.5米，可航水域宽120米，泥沙底。
甲子港航道，长度为1.46海里，水深最浅处为2.8米，可航水域最窄处约为60米，泥沙底。
碣石港航道，长度为2.8海里，水深最浅处为5.1米，可航水域最窄处约为60米，泥沙底。
乌坎港航道，航道为人工疏浚航道，自22°52′26″N、115°39′42″E处人口至乌坎码头总长度为1.13海里，水深2.7米～6.0米，泥沙底。
红海湾发电厂码头航道，航道总长2.22海里，其中外航道(北拦沙堤堤头以外) 1.72 海里，内航道(北拦沙堤堤头至港池) 0.5海里，航道水深15.7米，宽300米。
| 序号 | 泊位名称 | 港区 | 所属单位 | 结构形式 | 长度 | 水深 | 靠泊能力 |
（一）汕尾港航法
1．汕尾港航法
由东方驶来的船舶过遮浪角后转向，从莱屿岛南方驶过，并注意避开大排礁。驶至汕尾港1号灯浮标后转向，按灯浮标指示航行，至5号灯浮标后，可直接至5000吨级码头前沿。进汕尾内港的船舶，过5号灯浮标后，转航向131°驶往锚地。
由西南方驶来的船舶，驶驶至东碇屿方位321°距离1．3海里处，转航向052°航行，驶驶至汕尾港1号灯浮标后，按上述航法进港。
2．注意事项
注意进港航道右侧外沙舌已向航道方向延伸船舶应靠近航道中心线航行，避免搁浅。渔船进出港密度大，船舶进出港时要加强瞭望，谨慎驾驶，以策安全。
（二）红海湾电厂航法
1．红海湾电厂航法
对于进港船舶，自码头水域以西的来船顺沿海航线行至遮浪角正横处附近，调整航线驶往锚地；自码头水域以东的来船行至金屿与西桔礁之间，转向驶往锚地。得得到进港指令后，船舶起锚以航向310°，正对金屿附近进港航道起始标，驶往进港航道，抵达进港航道人口附近转向300°进入进港航道，然后沿航标标示的航道进人白沙湖湖内的码码头水域。
对于出港船舶，应在码头水域调整船舶，以120°进入出港航道，驶驶出出港航道后，因为目的港的方位与进港时航向相反，东行船舶继续以120°航向驶往沿海航线，抵达沿海航线后，左转改驶71°东行；西行船舶出港行至金屿正横时，右转行驶180°驶往沿海航线。
2．注意事项
汕尾红海湾发电厂专用码头进港航道航道中心线向外延伸至1．05海里处存在12．4米岩石。红海湾发电厂航道多小渔船捕捞作业、穿越，进出港船舶应及早鸣放声号，注意渔船动态，要要加强瞭望，谨谨慎驾驶，提前做好避让措施，以策安全。
依照国家规定对外国籍船舶实行强制引航，凡来港的外国籍船舶，可按国际通信办法与广州港海岸电台联系，转至汕尾港有关单位。
汕尾港引引航员登（离）轮点水域详见下表。
以22°49＇54＂N、116°04＇25＂E为圆心、0．5海里为半径的水域内，水深5米左右，底质泥沙，用于引航、检疫、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 0.5 | 116°04′25″E | 22°49′54″N |
位于甲子港外，水深4米～8米，底质泥沙，水域面积约2平方千米，可避9级以下东及偏东风。
位于甲子港内，水深3米～5米，底质泥沙，水域面积约1平方千米，可供渔船、小型货船避10级以下风。
位于碣石湾东侧大澳，水深3米～5米，底质泥沙，水域面积约2平方千米，可避9级以下强东风，但暗礁较多。
位于乌坎港外，水深4米左右，底质泥沙，水域面积约2．7平方千米，可避9级以下强东风。
位于金厢附近，水深3米左右，底质泥沙，水域面积约2．3平方千米，可避9级以下强东风。
位于乌坎港内，水深3米左右，底质泥沙，水域面积约0．5平方千米，可供渔船、小型货船避10级以下风。
以22°37＇00＂N、115°13＇02＂E为圆心、2海里为半径的水域内，水深17米左右，底质为泥沙，用于避风防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 2.0 | 115°13′02″E | 22°37′00″N |
以22°40＇00＂N、115°17＇32＂E为圆心、2海里为半径的水域内，水深12米～16米，底质为泥、沙，为候泊、过駁、防台使用。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 2.0 | 115°17′32″E | 22°40′00″N |
以22°44＇30＂N、115°13＇02＂E为圆心、1海里为半径的水域内，水深8米右，底质为泥、沙，用于引航、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 1.0 | 115°13′02″E | 22°44′30″N |
位于江牡岛东偏北方约5海里处，以22°45＇30＂N、115°16＇32＂E为圆心、0．5海里为半径的水域内，水深7米左右，底质为泥、沙，用于检疫、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 0.5 | 115°16′32″E | 22°45′30″N |
以22°46＇18＂N、115°17＇38＂E为圆心、0．5海里为半径的水域内，水深5米左右，底质泥、沙，用于危险品船候泊。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 0.5 | 115°17′38″E | 22°46′18″N |
以22°46＇00＂N、115°09＇02＂E为圆心、0．5海里为半径的水域内，水深6米左右，底质泥沙，用于检疫、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 0.5 | 115°09′02″E | 22°46′00″N |
以22°46＇00＂N、115°07＇50＂E为圆心、0．5海里为半径的水域内，水深6米左右，底质沙泥，用于危险品船候泊。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 0.5 | 115°07′50″E | 22°46′00″N |
以22°38＇00＂N、115°32＇02＂E为圆心、1海里为半径的水域内，水深6米左右，底质沙泥，用于引航、检疫、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 1.0 | 115°32′02″E | 22°38′00″N |
以22°40＇00＂N、115°41＇02＂E为圆心、2海里为半径的水域内，水深16米～22米，底质沙泥，用于大型船临时避风、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 2.0 | 115°41′02″E | 22°40′00″N |
以22°45＇00＂N、115°41＇02＂E为圆心、2海里为半径的水域内，水深11米～15米，底质泥沙，用于船舶候泊、过验、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 2.0 | 115°41′02″E | 22°45′00″N |
以22°47＇00＂N、115°45＇02＂E为圆心、0．5海里为半径的水域内，水深8米左右，底质泥沙，用于引航、检疫、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 0.5 | 115°45′02″E | 22°47′00″N |
以22°50＇00＂N、115°40＇02＂E为圆心、0．5海里为半径的水域内，水深6米左右，底质泥沙，用于引航、检疫、防台。
| 半径 | 经度 | 纬度 |
| 0.5 | 115°40′02″E | 22°50′00″N |
码头 汕尾辖区现有各类生产泊位28个详，见汕尾港主要码头表。
装卸设备 汕尾港共有装卸机械60余台，其中，起重机械19台，最大起重能力40吨，包括门座起重机、轮胎起重机、电吊等。此外，还有叉车、单斗车、牵引车等装卸运输机械。
仓库堆场 汕尾港区港务局老码头有仓库3 座，面积7000平方米。有堆场3个，面积5000平方米。港务局新码头现有仓库1座，面积3100平方米， 堆场11100平方米，总容量20000吨。乌坎港简易堆场40000平方米，集装箱堆场20000平方米。
修理设备 汕尾渔船厂有机床26台，铸造炉1座，250吨～300吨船排3座，可造100吨的机动船，可修500吨以下船舶。
汕尾港海上通讯用甚高频电话，汕尾海事局引航站甚高频电话呼叫为VHF11频道，工作频道为VHF80频道。
海事管理 汕尾海事局设有4个内设机构、1个内设机构的办事机构、3个派出机构。
值班电话：0660－3357908
水上搜救值班电话：12395
红海湾海事处电话：0660－3357889
陆丰海事处电话：0660－3408319
供给 汕尾市供水设施完善，水源较充足，水产码头有4英寸水管3条。电力主要由汕尾市供电网供应。
船舶代理 汕尾港提供船舶代理服务的公司有：
汕尾达盛国际船舶代理有限公司
联系电话：0660－3352918
传真：0660－3352218
汕尾衡益外轮代理有限公司
联系电话：0660－3330700
汕尾中海船务代理有限公司
联系电话：0660－3452513
理货 中国外轮理货总公司汕尾分公司负责经营汕尾港口的外轮理货及其相关业务。
汕尾市港航管理局
地址：汕尾市城区城苑街市交通大院
电话：060－3325215、3335691
汕尾海事局
地址：汕尾市城区兴港路142号
电话：0660－3358392
外轮代理公司汕尾分公司
地址：汕尾市通航路百货大楼9座
电话：0660－3330700
