花莲港是台湾东部最大港口，位于台湾东岸中部偏北，三貂角南西南方约69海里处，北距基隆港90海里，南距台东港84海里，是台湾第四大国际商港，台湾东部地区最大综合性港口和能源输入的重要基地。
花莲港北起美仑鼻，南至美仑溪口，自东北向西南呈狭长漏斗形分布，由内港、外港和中部水道组成。陆地面积1.72平方千米；水域面积1.37平方千米，水深6.5米～16.5米。内港位于港区北半部，水域面积0.358平方千米，水深6.5米～11米，底质为砂砾卵石和黏土砂。内港区东侧为渔港港池，面积0.0287平方千米，大部分水深2.4米～4.8米。外港位于港区南半部，水域面积0.966平方千米，水深12米～16.5米，底质为硬砂土。中部水道系连结内、外港之狭长航道，长550米，宽100米，水深11米。
该港有东、西防波堤2座，东堤总长3167米，由东北向西南分为三段，分别长1330米、520米和1317米；西堤总长1050米，由西北向东南分为两段，分别长650米、400米。两堤之间为港口的出入口，朝向西南，宽265米，航道宽250米，可通航10万吨级船舶。
花莲港是台湾东部地区的物资集散中心和海上门户，不仅促进台湾东部地区的经济发展，而且有利于花莲及东部山区丰富的矿石和森林资源的输出，还能缓解北部基隆港的运输压力，促进岛内外物资流通，对台湾东部地区的开发和经济发展具有重大作用。港口发展弱点为腹地空间不足，货物储存、转运受到限制，与台湾本岛内陆交通不便。该港附近地区经济以农林为主，农产品主要有水稻、甘薯、甘蔗、玉米、大豆、烟草、花生、橄榄等，林产品主要有樟、楠、杉、松等。矿产资源丰富，其中大理石产量占台湾岛产量的70%左右
花莲港进出口货物主要有木材、水泥、煤炭、油料、石料、纸浆、砂糖、肥料等。2014年，花莲港货物吞吐量为1348万吨，较上一年增长3.26%。
潮汐 该港潮汐属不正规半日潮。平均高潮间隙6小时05分，大潮升1.5米，小潮升1.2米，平均海面0.9米。最大潮差2.13米。高高潮高2.55米，低低潮高0.78米，平均高潮高1.31米，平均低潮高0.34米。
潮流 港湾附近海面潮流涨潮为北流，落潮为南流，流速甚微，只能起增、减海流（台湾流）的作用；接近海岸的潮流有时呈停滞状态，有时因风的作用向相反方向流动。台湾暖流在港外沿岸流向北流速约1.5节。
花莲港属亚热带海洋性季风气候，冬无严寒，夏少酷暑，气候暖湿，云丰雨沛。
风 6月－8月多东南风，各月出现频率占22%～31%，平均风速2.1米/秒。9月至次年5月多东风和北风，各月出现频率占22%～58%，平均风速3米/秒。风速大于或等于17米/秒的年平均日为28天。全年都受热带风暴、强热带风暴和台风的影响，以7月－10月为盛。
雾 年平均有雾日不足1天。
能见度 能见度小于或等于1千米的频率，各月占1%。能见度为1千米～4千米的频率，各月占1%～7%。能见度为4千米～10千米的频率，各月占27%～46%。能见度为10千米～20千米的频率，各月占46%～73%。
气温 年平均气温23．3℃．1月份平均气温最低，为15.1℃；7月份最高，为31.8℃。极端最高气温36.2℃，出现在8月；极端最低气温6.7℃，出现在12月。
降水 年平均降水量3523毫米，年平均降水日195天。1月－11月每月115毫米～403毫米，12月份为30毫米。日降水量大于或等于0.1毫米的年平均165天，2月、3月和5月每月19天～20天，其余月每月9天～15天。日降水量大于或等于10毫米的年平均39天。日降水量大于或等于25毫米的年平均23天。日降水大于或等于50毫米的年平均为12天。6月－8月多大到暴雨，7月份降雨最多
助航标志美仑山(110)，位于美仑溪河口西北方7链处，是矗立在花莲平原上的一孤立山峰，为识别花莲港的良好目标。
美仑鼻，位于花莲港北偏东，是一个圆而陡峭的海角，其西北方设有一白色五角形钢筋混凝土灯塔，灯高33米，射程16海里。
花莲港灯桩，位于花莲港西防波堤灯桩西方7链处，灯高45米，是夜间识别花莲港的重要目标。
花莲港引导灯桩，位于内港东岸，前导灯高13米，后引导灯高25米，前后导灯相距3.3链，两灯一线方位为023°30'，指引进出花莲港的中央航道。前导灯日落后为定绿灯光，日落前为红色等边三角形信号。后导灯日落后为定红灯光，日落前为白色倒三角形信号。
花莲港助航灯桩，位于中部水道北端西侧。
花莲港东防波堤灯桩，花莲港东防波堤突堤南段设有两个灯桩。其一位于防波堤的南端。其二位于外港人口处的东防波堤南端灯桩东北1.4链处的突堤上，与花莲港西防波堤灯桩相对，形成花莲港的进出口，为识别港口的目标。
花莲港西防波堤灯桩，位于外港口入口处的西防波堤上，上设雷达应答器，是识别港口的目标。
航行障碍物中部水道东防波堤的西侧有多处浅滩，船舶应保持在航道中央航行。在中部水道东防波堤向外3链内是由浅滩和礁石组成的险恶地，名为浅礁区，船舶不可靠近。
水道外港口位于东、西防波堤之间，外港航道维护水深14米，最窄处在两堤灯桩之间，宽250米。
中部水道很狭窄，长550米，宽100米，水深11米。
航泊限制港口在0000时一0500时封闭，在日落后大船不准进港。在夜间进、出港须经批准。
总长超160米或吃水超9.1米的船舶仅限在外港靠泊。
本港危险物品装卸管理，依据“台湾省港区危险物品装卸管理办法”规定办理，凡装载危险物品的船舶，均由船舶公司或代理公司于船舶到达前24小时内向港务局填具危险物品装卸申请单申请，由港务局指定停泊的泊位，并核发一式五联装卸许可证，除留存及发申请人各一联外，其余三联分送花莲港务警察所、港埠工程处及栈埠管理所等有关单位，以作严密的安全措施及备置各种消防器材以应变。出口危险品须待装载船舶到港靠泊指定的泊位后，经批准方可进入港区，并随装随卸随运，不得滞留港区以策安全。
花莲港遇台风期间，来港船舶应备足缆绳，因港内暗涌很大，需加强系缆以免折断。
在港船只移泊，需经港务局许可，凡调整泊位经港务局通知移泊的，应依规定时间完成移泊，船舶在港不得损坏任何设施。
500吨以下船舶离靠码头时，需自行解带缆。
| 序号 | 泊位名称 | 港区 | 所属单位 | 结构形式 | 长度 | 水深 | 靠泊能力 |
从外海来的船舶应以美仑山、花莲港灯桩等旦著目标导航，接近港口，然后按引导灯桩航行即可进港。东北季风强烈时，于东防波堤南端灯桩西南方约5链处，先对准灯桩航行，保持船位在上风一侧，待接近防波堤前，转向航道中央而略偏东岸一侧，快速驶过灯桩后，再适时减速进港。
从外港驶向内港的船舶，因中部水道很狭窄，东防波堤的西侧有多处浅滩，船舶须保持在航道中央航行，当花莲港助航灯桩左正横时，适时调整航向进人内港。
自外国港口驶来该港的船舶，应在锚地抛锚等候检疫查验和由引航员领航进港。
自台湾省各港口驶来该港的船舶，虽不须在港外等候检疫和查验，也应在锚地抛锚，等待引航员引航进港。
花莲港实行强制引航。
进港船舶，应于抵港前24小时以电报将预定到达时间．吃水深度．货物种类等向港务局报告，并委托当地代理公司以书面形式通知引航办事处，请派引航员领航进港。船舶应于抵港前2小时～3小时，用VHFI6频道呼叫花莲港埠电台，报告预定抵港时间，以便代理公同适时接送引航员上船。引航站位于23°57′11″．0N、121°37′41″．0E处。船舶在锚地停泊等候引航员上船领航进港，引航员通常在港口外0．5海里～0．75海里登船引航。其余按引航法规定实施。出港船舶，应在船舶离港前24小时由当地代理公司以书面形式通知引航办事处，请派引航员领航出港。
位于西防波堤南方，距西岸0.3海里处，在下列4点连线区域内，大部分水深20米以上，沙质底，可供船舶锚泊。自东北季风过后至夏季中期，为锚泊最安全时期。该区域内，划有A1-A4四个锚位，分别可供0.5万～4.5万吨级以下船舶使用。
| 经度 | 纬度 |
| 121°37′.2E | 23°58′.4N |
| 121°37′.4E | 23°57′.9N |
| 121°37′.1E | 23°57′.4N |
| 121°36′.6E | 23°57′.4N |
花莲港设有两个掉头区，外港掉头区直径为700米；内港掉头区直径为200米。
码头 该港共有深水码头25座，总长4742米，可靠泊0.4万～10万吨级船舶25艘。此外，内港区渔港港池北侧外为浅水码头，共长504米，水深2.4米～4.8米，供渔船及花莲港务局工作船靠泊，详细情况见码头表。
装卸 该港装卸设备完善，部分泊位还配有沥青输送管道，汽油、柴油输送管道，砂石、矿石固定输送架和活动输送架，散装水泥、熟料输送设备等专用传送设备。
拖轮 该港有拖船4艘，其中3200马力3艘，2400马力1艘。通常在港内使用，需船舶自备缆绳。
仓库堆场 内港区有仓库6栋，共15间，总容量7．2万吨；北部10号码头有水泥圆库库2座，容量1．2万吨。外港区北部19号码头有水泥筒仓2座，容量1万吨。全港港共有露天货场36处，总面积24．2万平方米，总容量23．9万吨。
修理 花莲港只能提供船舶小修服务，其他修理需到最近的基隆港或高雄港。在内港区东岸有花莲港修船厂，有干船坞1座，为169米×28米×9．5米，可供1．5万吨级船舶修理使用。还有500吨级修船滑道1条，250吨级船台1座。
供给 1号－25号泊位均可供应淡水，速率为25吨～30吨/小时。3号－6号、8号泊位、10号--15号泊位、17号－24号泊位可供应燃料，通过船舶代理通知石油公司。供油速率为20吨/小时。
电台 信号台上设有电台，呼号为“花莲港埠管制电台”，凡来港船舶均可使用16频道（156．8兆赫）呼叫该台。叫通后，双方换用14频道互相通话。12频道为备用频道。具体情况见电台表.
信号台 位于内港入口西侧，地势高耸，建筑物外部为白色，天气晴朗时，来船在距离8海里～9海里即可望见，船舶进出港行动均由该台指挥管制，使用国际信号。
码头仓库堆场前后都有铁轨与北回及花东铁路相接，公路则与花东公路、苏花公路、纵贯公路连接，可通达台中、台东、苏苏澳、台北及基隆等地。铁路环绕市区，为花东铁路和北回铁路起点，另有有2条专用铁路与东部纵贯铁路连接。市区东北方3.5千米处有飞机场。
花莲市内有公立医院，能为船员治疗一般疾病。
花莲港务局
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