盐城港

盐城港位于江苏沿海中部，东临黄海，西连淮扬，南接南通、泰州两市，北与连云港市隔灌河相望，是盐城市和苏北地区发展外向型经济和推进工业化进程的重要依托和对外贸易口岸。

盐城港“一港四区”，辖大丰、射阳、滨海、响水4个港区。2014年货物吞吐量6209万吨，集装箱10.3万标准箱。

大丰港区位于江苏省东部沿海中部，是国家进口粮食指定口岸和国家煤炭战略储备基地。该港区利用此海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头，“西洋深槽”水深稳定，水深10米～15米，宽3千米～4千米，长55千米，并与外海贯通，乘潮可进出10万吨级货轮；“西洋深槽”东侧有小阴沙形成天然屏障，可为港口避风防浪。大丰港区位对外开放港区，常年不冻，全年可作业300天以上。2013年该港完成货物吞吐量3250万吨。

开放水域为下列6点连线围成水域

（1）33°29′19″N、120°36′46″E；

（2）33°16′29″N、120°43′10″E；

（3）33°14′41″N、120°44′01″E；

（4）33°12′17″N、120°44′51″E；

（5）33°12′17″N、121°00′03″E

（6）33°29′19″N、121°00′03″E。

射阳港区位于射阳县内，2013年完成货物吞吐量380万吨。

滨海港区紧依淮河入海水道，港口深水贴近岸线，作业成本低，是江苏省沿海建设10万～15万吨级航道码头距岸最近点。该港区现在正在建设中响水港区位于灌河南岸，港区初步形成电力能源、合金治炼、环保化工、船舶修造产业基地。2013年完成货物吞吐量1280万吨。

潮汐 盐城港潮汐为不规则浅海半日潮，潮波属前进波、驻波混合型，落潮历时大于涨潮历时。潮差分布以废黄河口为最小，向南北逐新加大，至弶港最大，平均潮差可达4米以上。

大丰港区属正规半日潮，平均涨潮时06时30分，平均落潮时06时10分，平均海面3.01米，平均潮差3.56米，平均大潮高潮位4.68米，平均低潮位1.08米，实测最高高潮位5.48米，实测最低潮位-0.21米。

潮流 盐城港基本为往复流。大多数测站的最大涨潮流速大于落潮流速；落潮历时路大于涨潮历时。

大丰港区外海为回转流，沿岸为往复流，本海域西洋深槽为强海流区，流向与岸线大致平行，近似呈南北向往复流，涨潮流向偏南，落潮流向偏北，涨潮历时大于落潮历时。大潮涨潮平均流速1.9节～3.6节，最大流速3.6节，大潮落潮平均流速1.1节～2.4节，小潮涨流速平均1.6节～2.5节，小潮落潮流平均流速1.2节～2.1节。潮流方向与码头泊位基本平行。

海浪 大丰港区无长期测波站，据短期资料实测统计，常波向为北西北，次波向为南东南，实测最大波高3.6米，波向东东南。经统计分析，本港区以西北—东北向风浪为主。

风 大丰港区受季风影响显著，夏季多为东南风，频率占57%，冬季受寒潮影响，以西、北、东北风为主，频率达53%，除台风影响外，大风多发生在冬季，其次是春季，一般每年11月份至次年3月份，受寒潮影响经常出现东北、北风天气，平均风力在5级左右，最大风力7级～8级，阵风9级～10级，一般间隔9天左右，每次持续时间1天－3天。多年平均风速为4.8米/秒，强风向为北，最大风速21.3米/秒，平均全年5级以上风日20天，6级以上风日8.5天。由于码头为开敞式高桩栈桥码头，受东北、北风影响明显，东、南、西风7级以上时可正常作业。

气温 大丰港区年平均气温为14.4℃，历年极端最低气温为-12.7℃（1987年），历年极端最高气温为38.4℃（1987年）。

雾 大丰港区年平均雾日为51天（按当天只要有雾则算一天计），多出现在晨晚，最长持续时间15小时，多发生在冬末春初和夏季，基本不影响港口生产作业。

热带气旋 大丰港区受热带气旋正面袭击概率极低，近20年无记录。7月、8月、9月份偶有热带气旋边缘影响，平均每年1次～2次，受其影响时多出现北至东北风，风力7级，阵风8级～9级，在港船舶应提前做好避风准备，可选择附近港区的地避风。

降水 大丰港区年平均降水量为1087.8毫米，降水大多集中在6月－9月，全年降水量≥25毫米的平均天数为13天。

助航标志 大丰港区建有完善的助航设施，保障了船舶在该港水域的安全航行。

大丰港大型灯浮 位于新洋港口东东南方约11海里，红色标身，射程8海里，设有雷达应答器和AIS应答器，为大型船舶接近大丰港区航道的重要导航标志。

大丰灯塔 位于大丰港区一期码头西南约2000米的陆岸，白色圆柱形混凝土塔身，灯高44米，射程18海里，是大型船舶识别港口和码头的重要导航标志。

大丰灯桩 位于大丰灯塔东北约2500米的一期码头端部，红白相间横带圆柱形钢管，灯高22米，射程4海里，是大型船舶识别大丰港区一期码头的重要导航标志。

大丰港粮食码头北灯桩 位于33°17'.6N、120°49'.1E，灯高20米，射程7海里，黄色圆柱形钢管，设有AIS应答器，是大型船舶驶往粮食码头的重要导航标志。

大丰港粮食码头南灯桩 位于33°17'.3N、120°49'.2E，灯高20米，射程7海里，黄色圆柱形钢管，是大型船舶驶往粮食码头的重要导航标志。

大丰港南港区码头北灯桩 位于大丰灯塔南东南约4海里二期码头西北端部，桩身为黄色钢架，灯高18米.射程4海里，设有AIS应答器，是大型船舶识别和驶往二期码头的重要导航标志。

大丰港南港区码头南灯桩 位于大丰港二期码头东南端部，绿白相间横带圆柱形钢管，灯高22米，射程7海里，是大型船舶驶往二期码头的重要导航标志。

此外，在大丰港区航道两侧还设有30余座灯浮标示航道，航标布设宽度400米。其中进口1号灯浮和大丰港灯桩东北约4海里的19号灯浮还设有AIS应答器引导船舶在航道航行和驶往码头。

航行障碍物 大丰港区西方和南方近岸海域，有大面积的干出滩和浅滩延伸，进出港的大型船舶应严格按航标指示的航道航行，防止驶人浅水区。

大丰港区码头前沿水深时有变化，船舶应注意。

水道 大丰港区航道(西洋水道)位于小阴沙西侧，是进出大丰港区的主航道，航道走向162°.6-342°.6，航道自然水深12.0米，航道长17.5海里，两侧设有完善的灯浮指示，航标布设宽度400米，底质为砂性土质(铁板砂)。航道自然水深条件可满足2万吨级船舶全天候航行。

驶住大中港区的大型船舶，首先葬识大丰港大型灯浮，过新洋港口后接近该大型灯浮，在大丰港大型灯浮附近辨识大丰港1号灯浮（该灯浮设有AS应答器），由大丰港大型灯浮附近转航向230°．0，航行约2．8海里，沿大丰港1号、2号灯浮指示航道入口中间进入航道，依灯浮指示航道，航向162°．6。

欲往大丰港一期码头，过19号灯浮（该灯浮设有AS应答器）后驶出大丰港区航道，通过大丰灯塔和大丰灯桩辨识别码头，大丰灯桩设在码头北端大丰灯塔位于该灯桩西南约2000米陆岸，依大丰灯塔、大丰灯桩与101号灯浮引导驶往码头。

欲往大丰港二期码头的船舶，则继续沿灯浮指示的大丰丰港港区航道航行，过26号灯浮后通过大丰港区南港区码头北灯柱（该灯桩位于二期码头西北端部，设有AIS应答器）辨识别码头，至码头完全开视，适时转向靠泊码头。

注意事项

1．大丰港区还在大规模建设发展，港口航标经常调整变化，来港船舶必须及时掌握最新航海通告和海图。

2．大丰港区多处航标设有AIS应答器，来港船舶应充分利用该助航系统保证船舶航行安全。

3．船舶在港口靠泊时应注意风流变化，适时修正航向。在掉头区按流向选择靠泊方向。涨潮时可选择船头朝北，落潮时船头朝南。由于当地潮流强劲，以及为满足安全水深的要求，一般万吨级以上船舶应考虑流速较小时靠泊。

4．大件码头港池口门附近南北两侧、码头南北两侧均设有防撞桩

5．进出大件码头港池口门应特别注意横流影响，应选择缓流时段单向进出，并应有拖轮协助。3000吨级及以上船舶进出须由引航员引领。

6. 船舶进出大丰港区，应遵守航行规则和有关规定，服从海事主管机关的交通组织，使用安全航速谨慎驾驶，靠泊期间应保持足够的富余水深。

大丰港区对外籍船舶实行强制引航，国内船舶也可要求引航。

该港区暂未建引航站，无专门引航船及专职引航员，由连云港引航站临时指派引航员，大丰港港务公司代为申请。引航员上船，通过港务调度联系。使用拖轮接送引航员上船，并协助靠离泊。

引航地点：

NO1：33°34＇30＂N、120°47＇00＂E；

NO2：33°20＇42＂N、120°50＇42＂E

NO3：33°16＇42＂N、120°52＇12＂E。

需要引航的船船舶通过VHF16频道或电话与大丰港海事处或港务调度联系。

一号锚地

二号锚地

三号锚地

四号锚地（危险品锚地）

射阳港区锚地

大丰港一期码头前沿有一掉头区，位于以33°17′06″N、120°48′45″E为圆心、直径600米范围圆形水域内，水深10米以上。

大丰港二期码头前沿有一椭圆形掉头区，水深14米。

码头 大丰港区现有17个生产性泊位，其中万吨级泊位11个。详见大丰港区码头泊位表。

响水港区2013年底已建成码头生产性泊位20个，码头总延长线1609米。

装卸设备 大丰港区现有各种生产用装卸机械20 余台。包括门座式起重机2台（40吨和16吨各1台）， 35吨集装箱吊1台，16吨、8吨移动式电吊（起重能力3 吨）各1台；散粮灌包机3台；木材装载机2台以及各类牵引车、叉车等作业设备，可全天为进出港的各类船舶 进行货物装卸。作业效率：散货每24小时8000吨～10000吨；件杂货每24小时1500吨～2000吨

仓库堆场 大丰港区现有堆场有效面积为24万平方米，预留面积110万平方米，一次性最大中转存储能力10万吨。堆场分为集装箱堆场、散杂货堆场、木材专用堆场、内河中转堆场区等，地面性质多为简易泥土面层。

修造设备 大丰港区有专业航修人员，可以进行小型航修。

港务船舶 大丰港区现有3000千瓦～6000千瓦全回旋拖轮6艘。

进出大丰港区的船舶可直接用VHF16频道或电话与大 丰港有关部门联络。

大丰市口岸管理委员会

地址：江苏省大丰港区中央大道1号

电话：0515—83555129 83555280

大丰市港务管理局

地址：江苏省大丰港区中央大道1号

电话：0515—83555036

大丰海港港口有限责任公司

地址：江苏省大丰市港区二期物联大厦七楼

电话：0515—83555298 83555209