黄骅港

黄骅港位于渤海湾西南岸，河北省黄骅市与山东省无棣县交界的大口河河口处，西距河北省沧州市区90千米，北距天津港69海里，东距龙口港约138海里。黄骅港有长93千米的地方铁路通向沧州，与津浦线接轨，可连石德、京广、石太线通向西部经济腹地。沿海公路与沿港公路在港口附近交汇，北通天津，南通山东，西通沧州。

黄骅港水域范围在以下6点连线范围内：

（1）38°23′19″、117°42′05″；

（2）38°27′50″、117°48′48″；

（3）38°40′48″、118°23′43″；

（4）38°15′52″、117°50′59″；

（5）38°18′41″、117°53′59″；

（6）38°29′14″、118°31′09″。

黄骅港于1982年开始筹建，1984年经省政府批准，千吨级码头开工，1986年9月竣工，随即成立黄骅港务局。从1985年开始，进行黄骅港3.5万吨级的煤炭出口码头建设前期工作。1991年4月，河北省政府、交通部、能源部联合向国家计划委员会呈报了一期工程建议书，1992年由国务院批准立项，1997年2月经国家计委批准初步设计，1997年11月经国务院批准工程正式开工，2001年黄骅港一期煤炭码头投入试运营。2002年二期工程开工建设2004年投入使用。黄骅港货物主要以煤炭为主，可从事钢材、矿石、盐、焦炭、水泥、糖、化肥、玻璃、树脂、粮食、化工产品、集装箱、成套设备和其他件、杂货的中转运输，同时承揽门对门的运输和海运业务。2014年吞吐量1.76亿吨，其中集装箱31.4万标准箱。

目前，黄骅港由河口港区、煤炭港区、综合港区三部分组成。河口港区位于大口河与漳卫新河的交汇处。煤炭港区位于大口河河口以北，其中一期、二期、三、四期煤炭码头位于煤炭港区北侧，主要进行煤炭的运输。综合港区位于煤炭港区以北，主要进行杂货和液体化工物品的运输。煤炭港区、综合港区拥有泊位18个，其中煤炭泊位12个，散杂货泊位4个，多用途泊位1个，液体化工泊位1个。黄骅港是我国将山西、陕西煤炭向海外运输最短距离的港口之一，发展方向是以煤炭为主，逐步发展杂货、化工、石油矿产运输，成为重要的综合性港口。

潮汐 黄骅港属于不正规半日潮港，最高潮位5.71米（1992年9月1日），最低潮位0.26米（1983年3月18日），年平均高潮位3.58米，平均低潮位1.28米，平均海面2.40米，最大潮差2.26米，平均涨潮历时5小时27分，平均落潮历时6小时28分。黄骅港理论深度基准面在黄海平均海面下1.998米。

潮流 大口河河口附近潮流以逆时针旋转流为主，涨潮主流向245°～275°之间，流速0.6节～1.3节，落潮主流向在065°～085°之间，流速0.5节～1.2节。

海浪 本海区以风浪为主，全年常浪向为东，频率10.06%，强浪向东北，频率6.98%。

冰情 年平均冰期为91天，主要为浅水岸堆冰，初冰在每年的12月上句，融冰在次年2月下旬，固定冰宽一般年份5千米～6千米，冰情严重的1984年约7千米，浅滩平均冰厚25厘米，河口最厚35厘米。近几年冰情有所加重，对万吨级船舶航行无影响。

风 常风向西南偏南，次常风向为西南，强风向东北偏东，次强风向为东北。风向秋冬季节以偏北风为主，春季以偏东风居多，夏季雷雨大风则方向不定。年平均风速4.6米/秒，最大风速31米/秒。年平均大于6级风日为31.8天，集中在3月－5月，每月约4天～6天。海区基本上不受热带气旋的影响。

雾 能见度小于1000米的年平均雾日为13天，最多20天，最少8天，海雾易发生于秋、冬两季的夜间，约在上午10时消失。

气温 年平均气温12.2℃，年平均最高气湿17.3℃，年平均最低气温7.8℃；极端最高气温37.7℃，极端最低气温-19.5℃。

降水 年平均降水量501毫米，集中在夏季，占全年的73.4％，年最大降水量为719.4毫米（1984年）、年最小降水量为336.8毫米。年平均降水日为54.7天、暴雨强度为136.8毫米/天，持续最长降水日为2天。

助航标志 黄骅港助航标志主要由导标、灯桩和灯浮标组成。航道口门设安全水域标(灯浮)。航道上设有灯标，防波堤堤头设有堤头灯桩。防沙堤高潮淹没，低潮干出，其上设有黄骅港防沙堤1号~10号灯桩，船舶航行应注意

黄骅港外航道引导灯桩，前灯位于38°19′16″N、117°52′07″E，后灯位于38°18′36″N、117°50′39″E，射程15海里，钢筒桩身，顶标为黑白相间横带菱形，两灯一线：239°30′

黄骅港内航道引导灯桩，前灯位于38°18′59″N、117°52′24″E，后灯位于38°18′25″N、117°51′19″E，射程8海里，钢筒桩身，顶标为黑白相间竖条菱形，两灯一线：235°00′。

黄骅港综合港区引导灯桩，前灯位于38°20′48″N、117°50′33″E，后灯位于38°20′08″N、117°49′06″E，射程10海里，白色钢架，顶标为黑色菱形，两灯一线：239°30′。

航行障碍物 30号灯浮标南偏西方约1.4海里处，有一水深为1.7米的沉船，该沉船东侧设有孤立危险物标。

30号灯浮标南偏西方约8链处，存在多出浅水深，来往船舶应注意航行。

224号灯浮标北方约2海里处。存在一处最浅水深为4.5米的浅水区。

水道 煤炭港区航道长24海里，宽270米，水深14.0米，为5万吨级双向重载航道。

综合港区航道长24海里，宽210米，口门外宽230米，水深14.5米，为10万吨级航道。目前综合港区航道在原航道基础上正在开挖建设20万吨级航道，全长34海里，宽250米，水深18.3米。远期达到20万吨级散货船单向乘潮通航和10万吨级散货船全天候双向通航的标准，外航道拓宽至378米，水深19.0米，总长延伸至35海里。

河口港区目前为千吨级单向自然航道。

靠泊煤炭港区的船舶航行到安全水域标后，按照导标航行进入航道，取航向239°30＇，按灯浮标航行，当驶至40号灯浮（设雷达应答器）附近修正航向至235，按照灯浮及引导灯桩航行进港。

靠泊综合港区的船舶航行到安全水域标后，按照导标航行进入航道，取航向239°30＇，按照灯浮及引导灯桩航行进港。

1号锚地

2号锚地

3号锚地

4号锚地

码头 该港现有生产性泊位30个,其中万吨级以上泊位23个,河口港区共有生产性泊位7个,煤炭港区共有生产性泊位15个,综合港区共有生产性泊位8个 。 详见主要码头泊位表。

裝卸设备 码头铁路站场采用折返式布设,双向电气化。码头有卸火车机2台,卸煤能力为350吨/小时,装船机1台,装船能力为800吨/小时。一、二期码头共有7台装船机,装船能力6000吨/小时。多功能码头配有4台门吊机。

仓库堆场 千吨级码头作业区有煤堆场2处,总面积17280平方米,杂货堆场1处,总面积2400平方米;3千吨级码头作业区有杂货仓库2座,总面积23564平方米, 有杂货堆场5处,总面积39730平方米。一期堆场33. 8万平方米,二期堆场33. 3万平方米,堆存能力212 万吨。

港务船舶 改港现有神华拖一、神华拖二2艘拖轮，均为4000马力。

铁路设备 港内铁路长23.23千米，港内铁路终点在翻车机房，煤炭可通过装船机直接上船。

黄骅港甚高频无线电话（VHF）通讯系统为国内外各种进出港口、锚地水域的船舶提供船岸通信业务及公众通信业务。船岸之间还可以利用无线电话通过人工方式转接到有关用户或进入公众网接到全国各地。目前黄骅港各单位及部门所使用的频道分别为：

引航站 VHF06频道

船队 VHF13频道

调度室 VHF14频道

交管中心 VHF08频道

话台 VHF16、VHF79、VHF84频道

黄骅海事局 VHF12频道

交通管理系统（VTS） 黄骅VTS由港口雷达站（38°18′54″N、117°52′27″）和黄骅VTS中心（38°13′03″N、117°54′05″E）组成。该系统由黄骅海事局交管中心负责管理。

黄骅港VTS可以对以黄骅港南侧防波堤堤头灯桩（配备雷达应答器38°20′26″N、117°55′25″E）为圆心，28海里为半径的扇形水域实施交通管理和提供助航服务。

沧州市港航管理局

地址:河北省沧州市渤海新区

电话:0317-5766231

黄骅海事局

地址:河北省黄骅市迎宾大街

电话:0317-8886502

神华黄骅港务有限责任公司

地址:沧州市黄骅港开发区

电话:0317-5768531