台中港

台中港位于台湾岛西海岸中部，东依台中市梧栖镇，东南距台中市约21千米。该港北距基隆港112海里，南距高雄港123海里，西距厦门港127海里，西北距福州港17海里。台中港西扼台湾海峡中部，与大陆隔海相对，是台湾岛距大陆最近的大型港口，地理位置重要。该港是一个以商港为主，兼具工业港、渔港的综合性港口，现为台湾地区第三大“国际商港”、重要集装箱运输港和粮食、化学品进口港，是西海岸中部地区物资集散中心和海上门户。

台中港港区范围北起大甲溪南岸，南迄乌溪口（大肚溪口）北岸，东至临港路及其延长线，西濒台湾海峡。该港陆地面积约23平方千米；水域面积约5.3平方千米，水深大部4.5米～18米。该港系在滩涂上由人工挖掘而成，底质为砂岩、黏土和砾石。港口由商港区、工业港区和渔港区三个部分组成，商港区和渔港区位于港口北部，工业港区位于港口南部。

该港主航道宽300米，水深16米。主航道两侧有防波堤4座，北、南防波堤分别长2812米、1490米，宽均为15米，北、南内堤分别长309米、338米。北防波堤北侧和南防波堤南侧均筑有海堤，在北防波堤以北2400米处，还筑有北防沙堤1座。港内有掉头区2处。港区设施由东北向西南呈斜长方形分布。

商港区自北向南依次设有北码头区、北突堤区、西码头区、中突堤区、中码头区、南突堤区、煤轮码头等7处大型码头区。

台中港港区辽阔，发展潜力较大，腹地广及中部的8个县市约占全岛总面积30%，进口货物运输量占该地区的85%，对促进台湾岛中部地区工商业发展，推动其石油化工、钢铁、造船、火力发电等重工业及轻工业的建设具有重要作用。2014年，台中港货物装卸量约1.2亿吨，集装箱吞吐量约151.4万标准箱。

潮汐 该港为正规半日潮。平均高潮间隙11时00分，日潮不等现象甚少。由于太平洋潮流从台湾南北两端同时进入台湾海峡，大致汇和于台中地区，故该港潮差甚大，大潮升5.2米，小潮升4.1米，平均海面2.8米。

潮流 港口以南涨潮为北流，流速2节，落潮为南流，流速约1节；港口以北则与此相反。此外，港口附近还有一股北向海流，在西南季风期流速较强，最大可达5节，致使南向潮流几乎消失。但东北季风期流速较弱

该港海岸流主要由沿岸流、风海流、潮流及黑潮组成。在冬季季风期，风速达20米/秒时，港口附近海流流速约2.8节，方向为西南偏西。

波浪 每年冬季季风期，深海波波向主要为北至北东北向，经在港口附近折射后波向变为北。经常发生的波高约为2米，周期6秒。夏季时外海波向为西西南至西南向，波高和周期均不大。

气温 该港属亚热带海洋性季风气候，终年气候温和，冬季较干旱。年平均气温23℃。月平均气温以7月份最高，为28.5℃；1月份最低，为16.2℃。

风 冬季季风自每年9月至次年4月，极盛期为每年10月至次年3月，主要风向为北东北向，发生频率约80%，平均风速5.7米/秒，瞬间阵风最大风速可达38米/秒。夏季（5月－8月）主要风向为南东南向，平均风速3.3米/秒，风速大都低于10米/秒。

7月－10月为台风季节，风力曾有高达13级的记录，但由于该港东部有中央山脉为屏障，受台风影响极少。

降水 年平均降水日为117天，年均降水量为1642.1毫米。5月一8月降水较多，10月至次年2月降水较少。月平均降水量以6月最高，为342.7毫米；10月最低，为16.2毫米。

雾 年均雾日18天。

助航标志 台中港灯塔，位于1号泊位粮仓屋顶，为白色混凝土结构。

台中港北防波堤灯塔，位于北防波堤末端，为白色圆形混凝土塔，设有雷达应答器，信号为M。

台中港南防波堤灯桩，位于南防波堤末端，为红色圆形混凝土塔，设有雷达应答器，信号为F。同时在主灯垂直下方12.7米处设有辅助灯，明弧078°~312°，用来增强对由外海驶往进港航道船舶的引导作用。

台中港北防波堤进港指向灯，位于北防波堤中部，为白色六角形石塔，用来作为进港指向灯，进港方向：055°~062°为红光；062°~068°为白光；068°~075°为绿光。

台中港北内堤灯桩，位于北内堤头上，为白色混凝土圆柱结构。

台中港南内堤灯桩，位于南内堤头上，为红色混凝土圆柱结构。

台中港导航灯桩，前灯为灯塔，位于北突堤西北岸；后灯为灯桩，位于前灯东南约800米处。两灯一线方位114°15'，引导船舶进港。

台中港南北航道叠标，该叠标共有5组，均为灰色铁圆柱结构。用于引导船舶在南北航道航行。

第一组，位于南掉头区的南方陆地上，两灯一线方位201°32'。

第二组，位于南掉头区西南约8链(104号泊位)陆岸上，两灯一线方位231°30'。

第三组，位于南掉头区的北方陆地上，两灯一线方位021°30'。

第四组，位于南掉头区的东北方陆地上，两灯一线方位051°30'。

第五组，前灯位于梧栖渔港南侧的工作船港池北岸，后灯位于梧栖渔港北岸，两灯一线方位021°32'。

此外，港内航道两侧还设有多处灯浮指示航道。

航行障碍物台中港外锚地中部有一处概位沉没锚链北防波堤延长线的东北侧有1处沉没锚链。

据报该港进口处北方约1.3海里处设有测波仪，并有海底电缆与水产加工区北侧相通。

南北航道的两侧有多处浅滩，航行时应注意不要偏离航道。

自独水溪口至乌溪口之间沿岸浅于25米水深至岸线区域内有渔网，航行时须注意。

水道台中港主要有以下4条航道：

进港航道，自港口西南方至台中港南防波堤灯桩附近，与主航道相接，水深20米左右，为进入台中港的规定航道。

出港航道，自主航道西端至港口的西方水域，水深20米以上，为驶出台中港的规定航道，与进港航道之间设有分隔区。

主航道，位于南、北防波堤之间，自台中港南防波堤灯桩北侧至北掉头区，宽300米，水深16米，为单向航道。

南北航道，自北掉头区至101号泊位附近，宽200米，水深15米。

由于港口附近地势低平，无显著物标，进港船舶须设法发现台中港灯塔（该灯塔射程26海里），选择适当航向接近港口，用甚高频无线电话（VHF）与VTS中心取得联系，当发现台中港北防波堤进港指向灯（该灯桩射程14海里）时，沿其白光弧所指示的进港航道驶近港口主航道。注意主航道为单向航道，进港船舶在得到港口主管部门批准后，按规定的通行次序进人主航道入口，视台中港导航灯桩一线，转航向114°15＇，按导航灯桩引导航向进港，依照港内航道灯桩灯浮引导驶往相应港区。出港时，船舶在驶出主航道后，应按规定的出港航道航行。航行中注意在防波堤外有时会有交叉强海流，在强风时，引航船不能出防波堤，船舶必须自航至防波堤内让引航船登船；东北风季节，南向海流流速增大，西南风季节，北向海流流速稍增。

台中港实行强制引航由当地代理至少提前24小时安排引航服务。引航局电话为+886（4）263654，传真为+886（4）26566344。欲进港的船舶，引航员登船点大概位于24°17′30″N、120°29′24″E及南防波堤以西约0．6海里处。届时，船舶应有足够的空间供船舶和引航船操纵，并通过甚高频14频道确定引航员具体的登船时间，在船舶的下风舷应准备引航梯（通常在右舷侧）。在晚上或由于天气原因引航员不能在防波堤以外登船时，引航船将在入口内等待，在船舶驶至防波堤以内后进行登船引航。

对于出港船舶，引航员将引导船舶至南、北内堤附近的航道，将航向调至294°后就可以离开船舶。如果船长要求引航员在防波堤以外离开，需向引航局提前提交申请。

台中港锚地

台中港禁锚区

台中港设2处掉头区：

北掉头区，位于南内堤东侧、工作船港池入口的南侧、29号泊位北侧之间，为直径约1000米的圆形水域，水深16米。

南掉头区，位于南突堤的西侧，为直径约1100米的圆形水域，水深16米。

码头 台中港主要码头泊位集中在港口北部的商港区和渔港区。

商港区码头泊位岸线总长9．1千米，包括集装箱泊位、杂货码头、散货码头、油码头、化学品码头、粮食码头、煤码头等各种专用码头泊位

渔港区，即梧栖渔港，水域面积27万平方米，水深大部2米～5．5米，已建成码头泊位长1．6千米，可靠泊200吨级以下各型渔船250艘，最多可容纳1200艘渔船避风。

具体情况详见码头泊位表。

装卸 港口配备有完善的装卸设备，专用泊位配备有高速吸谷机、卸煤机等专业装卸设备。其中1号、3号粮食泊位配有800吨/小时级高速吸谷机1台、650吨/小时级高速吸谷机2台和400吨/小时级高速吸谷机2台；9号一11号泊位为第一集装箱储运中心，配有35吨级集装箱起重机5部；32号--35号泊位为第二集装箱储运中心，配有35吨级集装箱起重机8部；99号为装卸废铁泊位，配有卸料机；101号－102号为煤炭泊位，有卸煤机5台。

仓库堆场 港内共有杂货仓库17栋，总储存能力16．5万吨；大型粮食筒仓3座，储存能力15万吨水泥筒仓21座，储存能力27．7万吨；集装箱储运场2处，面积83．8万平方米，可储标准箱1．6万个；露天货场10处，总面积40．7万平方米，总堆货能力45．4万吨；油库、化学品库3处，罐总数280个

拖轮 台中港务局有10艘拖轮用于协助船舶离、靠泊，其中1800马力的2艘、2400马力的3艘，3400马力的1艘、4200马力的3艘和5000马力1艘。

修理 台中修船厂位于港口北岸，系台中地区最大的专业修船厂。该厂占地面积4．7万平方米，主要修造设施有修船干船坞1座、300吨级船台1座、50吨级船台2座。

电台 该港设有海岸电台，来港船舶可按国际通信办法与其联络，或由基隆、高雄等电台转。详见电台表。

甚高频无线电话 台中港埠电台设于台中港信号台，24小日时值班，呼号为“台中港埠电台”，随叫随应。使用频道为：16频道供呼叫值班用；14频道供工作通信用；12频道供港务船舶及引航员用；引航员用对讲机与拖轮及系缆工联络。通话内容为船舶

进出港信文联系、船舶有关联系事项、其他紧急事项通信距离为10海里。通话优先顺序为紧急事故及救难、出港船舶、港口外等候进港船舶外港锚地船舶。使用汉语或英语。 通话程序依照国际无线电通信程序办理。一律使用明语，除主管人员核准者外，不得使用任何密码及私人交谈。

供给 台中港码头均有供水栓供应淡水，同时有300吨水船，供水数量不限。港口也可供应燃油，需要提前24小时通知，石油公司有450吨～ 600吨的供油船提供供油服务。

台中港北泊渠和中泊渠有铁路设备相通，可进行车船直取作业。

台中港所处台中市是台湾地区中西部经济、文化、交通中心，可为来港船舶提供完善的医疗、金融及商品服务。

台中港务局

地址：台中市梧栖镇

电话：＋886（4）26572611

传真：＋886（4）26565702

网站：www.tchb.gov.tw

船舶代理：贾丁航运服务公司（Jardine Shipping Services）

地址：台北新生南路1段50号世界贸易大厦第13、14层

电话：＋886（2）23931177

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